Wczoraj, przy zmianie biegu sprzeglo nie odbilo i zostalo w podlodze, dzis rano pojechalem na kanal poruszalem sprzeglem i zaczol cieknac plyn DOT4 - hamulcowy, pomiedzy silnikiem a skrzynia, pedal sprzegla suchy tak jak i weze, mam silnik AJM 115KM i skrzynie 6 biegowa auto jest modelowo 2000 r. Nie moglem znalesc wysprzeglika bo to chyba z niego cieknie plyn, teraz pytanie czy to sam wysprzeglik czy tez oring na nim, bo mechanik powiedzial mi ze nie unikniemy wyjecia skrzyni co mnie z deka zaskoczylo, dzwonilem do 5 serwisow w PL, w 3 powiedziano mi, ze nie trzeba wyjmowac skrzyni, a w 2, ze trzeba - troche zglupialem... Ceny tez byly rozne od 600zl do 1100zl juz z robocizna, moze ktos juz mial taki problem, moze ktos z kolegow mechanikow podejmie sie naprawy bo moj obecny mechanik chyba nie wie co robi... Ewentualnie potrzebowal bym nr czesci wysprzeglika od strony skrzyni..
Pozdrawiam i prosze o pomoc... bo jak auto mi nie jezdzi to ja nie pracuje
esenpe
