[mk1] W trakcie swap'a na 1.6 Gti
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
[mk1] W trakcie swap'a na 1.6 Gti
Silnik siedzi już na miejscu, wszystko już skręcone, pozostał mi mały problem z elektryką.
Zostało mi pare lużnych wtyk które nie wiem gdzie powiny powędrować. Pomóżcie
1.
2. 2x czerwony + 1x niebieski przychodzą od alternatora
3.
4.
5.
6. Duża czarna wtyka wchodzi w wiatrak na chłodnicy, co z reszta
7.
Jeszcze jedno pytanie, czy pompa paliwowa z 1.8 16v bedzie pasowała do mnie ?
Licze na jakaś pomoc z podpięciem tego, pozdrawiam
Zostało mi pare lużnych wtyk które nie wiem gdzie powiny powędrować. Pomóżcie
1.
2. 2x czerwony + 1x niebieski przychodzą od alternatora
3.
4.
5.
6. Duża czarna wtyka wchodzi w wiatrak na chłodnicy, co z reszta
7.
Jeszcze jedno pytanie, czy pompa paliwowa z 1.8 16v bedzie pasowała do mnie ?
Licze na jakaś pomoc z podpięciem tego, pozdrawiam
mk 1
http://golf.automaniak.com/modules.php? ... forum&f=19
wejdz na ta stronke i ponow pytanie,tu raczej Ci chyba nie pomoga,ja czekalem pol roku zeby mi powiedzieli jak podlaczyc w Gti Vakuometr i sie nie dowiedzialem,pozdrawiam
wejdz na ta stronke i ponow pytanie,tu raczej Ci chyba nie pomoga,ja czekalem pol roku zeby mi powiedzieli jak podlaczyc w Gti Vakuometr i sie nie dowiedzialem,pozdrawiam
- MAREK 74
- Gadatliwa bestia
- Posty: 990
- Rejestracja: sob wrz 11, 2004 21:34
- Lokalizacja: Racibórz
- Kontakt:
azja nie pierdziel
wakuomwtr podłącza sie do kolektora ssącego to chyba logiczne bo nie do spryskiwacza
pompa z 16V nie podejdzie
bo musiałbys miec drugą w baku
musisz mieć bak z GTI
chyba że uda ci sie zamontować małą pompe w baku
to co pokazujesz to było już u ciebie w samochodzie
bo nie kumam które kable cie męczą?
wakuomwtr podłącza sie do kolektora ssącego to chyba logiczne bo nie do spryskiwacza
pompa z 16V nie podejdzie
bo musiałbys miec drugą w baku
musisz mieć bak z GTI
chyba że uda ci sie zamontować małą pompe w baku
to co pokazujesz to było już u ciebie w samochodzie
bo nie kumam które kable cie męczą?
MK1 1.8GTI MK2 GTI 16V + DIGI3.2 MK2 1.8GTI + DIGI 1.75 :)
Czy może ktoś jeszcze mi to potwierdzić że musze mieć bak z Gti , nie chodzi tutaj o to że niewierze Ci Marek, ale spotkałem się z opinią że jednak będzie pasować moj stary, może ktoś z posiadaczy Gti by zajrzał do siebie i mi powiedział jak to ma być, niechce poprostu kupować niepotrzebnie baku jak by się miało okazać że już taki mam.
mk 1
Na vwzone napisali mi że bak od diesla będzie pasował , mogłem sam na to wpaść, więc bak już mam, teraz zostaje problem z pompa paliwa, mam z kr ale podobno nie podejdzie.
Micab fotka się zawsze przyda.
Mam jeszcze jeden problem, węzyki od podciśnienia, te które wychodzą z kolektora dolotowego, gdzie ja to moge kupić, może da się to jakoś zrobić, a może ktoś ma na zbyciu.
P.S. Jak robić swapa to tylko kupować kompletny silniik, części wykończą
Micab fotka się zawsze przyda.
Mam jeszcze jeden problem, węzyki od podciśnienia, te które wychodzą z kolektora dolotowego, gdzie ja to moge kupić, może da się to jakoś zrobić, a może ktoś ma na zbyciu.
P.S. Jak robić swapa to tylko kupować kompletny silniik, części wykończą
mk 1
- micab
- Forum Master
- Posty: 1763
- Rejestracja: pt mar 18, 2005 01:10
- Lokalizacja: wełtyń k/szczecina
- Kontakt:
dobra fotke zrobie i wkleje
pompa od kr nie podejdzie, nowa jest bardzo droga więc pozostaje szukać używki, ja znalazłem za 80zl
te wężyki zobacze w moim drugim gti dawcy, jak będę miał to się jakoś dogadamy
[ Dodano: Czw Lip 14, 2005 23:45 ]
wężyków nie mam :/
fotka pompy z mojego gti poniżej.....tylko nie patrz na jej mocowanie bo jest nieoryginalne
pompa od kr nie podejdzie, nowa jest bardzo droga więc pozostaje szukać używki, ja znalazłem za 80zl
te wężyki zobacze w moim drugim gti dawcy, jak będę miał to się jakoś dogadamy
[ Dodano: Czw Lip 14, 2005 23:45 ]
wężyków nie mam :/
fotka pompy z mojego gti poniżej.....tylko nie patrz na jej mocowanie bo jest nieoryginalne
vw, bmw, ford, mercedes, peugeot, nissan, fiat,
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 83 gości