Czy dziurawy wydech ma wplyw na moc?

Itor · Post autor: **Itor** » śr gru 19, 2007 19:13

golf III GTI 2.0 115KM
okazalo sie ze mam dziurawy tylny tlumik, jednoczesnie zanotowalem ostatnio spadek mocy auta, czy to moze byc spowodowane dziurawym tlumikiem?

Post autor: **dziejo** » śr gru 19, 2007 19:21

czasami dziurawy tłumik moze doprowadzić do dekompresji spalin ale czy az tak drastycznie aby nie znacznie spadła moc ????? widocznie może

Kisiel · Post autor: **Kisiel** » śr gru 19, 2007 19:25

moze miec wplyw, spaliny powinny byc dobrze odprowadzane, taki swobodny ich wylatywanie moze skutkowac niewielkim spadkiem mocy

Królik88 · Post autor: **Królik88** » śr gru 19, 2007 19:40

Mi ostatnio odczepił się trzeci tłumik i raczej czułem poprawę niż zamulenie. Ale wtedy cały prześwit rury był czysty a nie było dziury...

czarna małpa · Post autor: **czarna małpa** » śr gru 19, 2007 20:01

Kisiel pisze:moze miec wplyw, spaliny powinny byc dobrze odprowadzane, taki swobodny ich wylatywanie moze skutkowac niewielkim spadkiem mocy

Kolega dobrze prawi,spaliny musza bys odpowiednio odprowadzane,mam na myśli sprężanie..itp.Swiadomość tego że auto głośno chodzi doprowadza do takiego właśnie efektu...wydaje sie nam że auto jest mocniejsze,myślę że nic bardziej mylnego...pozdro all.

grandi · Post autor: **grandi** » śr gru 19, 2007 20:44

Jeżeli jest dziurowy ta spaliny mają lepszy wydech jak by to powiedzieć szybszy i nie ma to wpływu na moc

Kisiel · Post autor: **Kisiel** » śr gru 19, 2007 20:58

grandilodz pisze:Jeżeli jest dziurowy ta spaliny mają lepszy wydech jak by to powiedzieć szybszy i nie ma to wpływu na moc

no na pewno tak nie jest, spaliny musze miec odpowiedni "tor" wyjscia, to wszystko jest dokladnie obliczone, ksztalt tlumikow i kolektorow wydechowych ma tez duze znaczenia (np. kolektory typu baran w polaczeniu z wydechem przelotowym daja przyrost mocy, oczywiscie przy odpowiendio zrobionym dolocie) spaliny nie moga byc wydalane od tak po prostu, zbyt szybkie wydalanie (wyciaganie) spalin moze skutkowac nadpaleniem zaworow wydechowych, przyklad: zle dobrana strumienica

TomiTT · Post autor: **TomiTT** » śr gru 19, 2007 21:18

Wg mnie traci wtedy samochód na mocy.. jeździłem kumpla astrą i miał tłumiki do wymiany... wymienił... całkowicie inny silnik.. szybciej wchodził na obroty itd... tłumiki miał bardzo zniszczone więc spadek mocy mógł być większ niż przy mniejszym zużyciu tłumików

Kasstro · Post autor: **Kasstro** » śr gru 19, 2007 21:55

Moim skromnym zdaniem: oczywiście że ma wpływ na moc samochodu

Itor · Post autor: **Itor** » śr gru 19, 2007 22:07

Kasstro pisze:Moim skromnym zdaniem: oczywiście że ma wpływ na moc samochodu

jutro troche powymieniam tylny i srodkowy niestety do wymiany to sie zobaczy

Post autor: **jhosef** » śr gru 19, 2007 22:15

KIedyś jechałem z mazur rocznym seicento. Na jednym z wybojów oberwał sie tłumik na spawie. Auto straciło drastycznie moc, silnik ledwo ciągnął że z czterema osobami na pokładzie i silnikiem 1,1 cięzko do domu było dotrzeć. Po naprawie tłumika wróciło do normu

Post autor: **Paweł Marek** » śr gru 19, 2007 22:34

To czy auto straci czy zyska na mocy jest sprawą indywidualną, zależy od tego jakie auto i w którym miejscu wydech strzeli. Maja na to wpływ opory wydechu i zjawiska rezonansowe. Trudno coś ogólnego wiecej ponadto napisać.

grandi · Post autor: **grandi** » czw gru 20, 2007 02:48

To zależy od pojemności a u siebie jak mi obejma puściłą i było głośno itd przedmuch to nie odczułem spadku mocy może minimalnie ale to minimalnie