Tylne zawieszenie

[jacol]

Witam mam problem z tylnim zawieszeniem przy jezdzie po nierównej drodze słychać wyrazne walenie tylniego zawieszenia wymieniłem więc amory ale nic nie pomogło na tulejach nie stwierdziłem luzu przy szybkośći powyżej 120/km śłychac jakieś metaliczne stuki.

[JoeBlack]

u mnie były takie same objawy, i po wymianie tulei belki wszystko wróciło do normy. A luzów na tulejach tez wtedy nie stwierdziłem:)

[jaszczur]

wymieniłem więc amory

a odboje?

[sawik160284]

wlasnie odboje tez trzeba ymieniac bo sie zuzywaja.

[Kisiel]

a moze zuzyte/zniszczone sa te dolne pierscienie gumowe, tutaj na rysunku nr 5, przy szybkiej jezdzie na wybojach moga powodowac metaliczne stukanie kolumny o kielich,

[diodakos]

Witam. U mnie problem był podobny. Luzów na tylnych tulejach metalowo-gumowych nie było widać, Podczas wymiany jedna wypadła sama (tak była wybita) a drugą rozwierciłem. Po wymianie przy nawet 160 nic nie słychać. Sprawdź ewentualnie jeszcze czy nie masz za dużego luzu na łożyskach piast kół.

[jacol]

Witam odboje były wymieniane i poduszki nr:5 też ale nic nie pomogło chyba trzeba sie bedzie zaintersować się tulejami.

[Kronos1986]

Jestem nowy na forum wiec witam wszystkich serdecznie! Mam małe pytanko : Posiadam golfa III 1.8 typ ABS i chce zrobic w nim kompletny remont zawieszenia! Mam juz wszystkie potrzebne czesci do tylu i przodu klucz dynamometryczny i sciagacze do sprezyn! Nie mam tylko przegłubów bo nie wiem czy sa zepsute bo np. jak cofam do dyłu i skrecam to jest jakis stukot tak jakby sie kolo blokowało a do przodu nie? Noi nie mam prasy do łożysk i tulei i czy to problem czy da sie to jakos zrobic? Sory ze tak od razu z grubej rury ale niemam wyjscia bo nie moge jezdzic szybciej jak 80km/h bo sie boje ze cos odpadnie! Prosze pomocy od czego zaczac?

[Paweł Marek]

stukanie przegubów to bardzo charakterystyczny dźwięk, ale wiadomo że dość trudno to słowami określić, więc najlepiej daj posluchac komukolwiek kto miał z tym do czynienia. Do łożysk warto mieć prasę, ale można sobie poradzić używając starego łożyska czy odpowiednio dobranej tulejki, imadła (i tak wyciągniesz całą kolumnę to zaniesiesz na warsztat).