batek pisze:Witam,
Zimny silnik odpala za pierwszym razem, natomiast gorący, dodam jeszcze że jak postoi ok 15-20 min, dopiero za trzecim lub po długim kręceniu rozrusznikiem.
Przytrzymanie pedału gazu też nie pomaga!!!!!!!! Co może być tego przyczyną????
Gaźnik był czyszczony niedawno przy wymianie pull-down, świece i kable nówki. Czy to jakiś czujnik temp.?
pozdro i dzieki z góry za porady
podaj oznaczenie silnika ? RF EZ czy PN ?
a zanim zaczniesz rozbierac gaźnik upewnij się że :
> masz świeży filtr paliwa
> masz sprawną pompę paliwa (nie cieknie)
> masz sprawny i działający układ zapłonowy tzn : świeże kable, świeże świece, świeżą kopułkę i palec rozdzielacza no i prawidłowo ustawiony zapłon
> masz szczelne i poprawnie połączone węże podciśnienia (zwłaszcza ten z podstawy gaźnika)
> masz szczelną podstawę gaźnika (nie bierze przez nią lewego powietrza)
Dopiero wtedy zabierz się za gaźnik, jak chcesz to napisz swojego maila na PW to ci podesle info na temat budowy i diagnozy problemow z gaźnikami pierburg.
