hary pisze:i tu jest jeszcze cos ciekawego:
No i tak jak spodziewaliśmy się następuje jeszcze większa zapaść i pogorszenie się parametrów auta. Ale mimo wszystko nie jest jeszcze tragicznie - wciąż mamy 105 KM i 250 Nm momentu obrotowego. Co ciekawe auto nie zgłasza żadnego błędu czujnika masy powietrza!
Auto nigdy nie zgłosi błędu przepływomierza - raz: dlatego, że test jego sprawności można zrobić tylko pod obciążeniem - porównując wartości mierzone i spodziewane, dwa - przepływka pada powoli, ale systematycznie, lub mówiąc inaczej po prostu się zużywa - jak np. opony
. VAG może zgłosić błędy związane np. z brakiem sygnału z przepływomierza, ale nie zarejestruje błędu związanego z nieprawidłowymi wartościami pomiarów, bo by w serwisie na gwarancji musieli je co chwila wymieniać
