Gaśnie przy połowie baku?
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Gaśnie przy połowie baku?
Witam serdecznie w moim pierwszym poście.
Otóż we wtorek stałem się dumnym posiadaczem golfika mk2 z ok 90 roku składak z 95 z silnikiem 1,6 benzyna w dowodzie wyczytałem RF. Autko ostatnimi czasy było bardzo mało używane przez poprzedniego właściciela i teraz próbuje doprowadzić go do jako takiego stanu.
Mam taki z nim problem: Zauważyłem że przy stanie paliwa lekko poniżej połowy baku silnik zaczyna gasnąć na wolnych obrotach np przy dojeżdżaniu do skrzyżowania, i na wyższych obrotach też tak jakoś nie za bardzo równo pracuje no i niechętnie odpala. Nie jestem jakimś specem mechanicznym, ale wygląda to jakby nie dostawał paliwa, czy cuś. Potem spali jeszcze trochę i problem znika.
Wyczytałem coś ze może być problem z korkiem wlewu, bo poprzedni właściciel zmienił go na zamykany na kluczyk ale to jest tak że nie dzieje mi się to zaraz po tankowaniu tylko jak poziom spadnie do wyżej wymienionego.
Z tego co zdążyłem zauważyć problem również jest niezależny od temperatury silnika.
Zaraz po zakupie wymieniłem wszystkie filtry i olej.
Prosiłbym o jakieś sugestie?
Pozdrawiam
/*za wszelkie błędy z góry przepraszam*/
Otóż we wtorek stałem się dumnym posiadaczem golfika mk2 z ok 90 roku składak z 95 z silnikiem 1,6 benzyna w dowodzie wyczytałem RF. Autko ostatnimi czasy było bardzo mało używane przez poprzedniego właściciela i teraz próbuje doprowadzić go do jako takiego stanu.
Mam taki z nim problem: Zauważyłem że przy stanie paliwa lekko poniżej połowy baku silnik zaczyna gasnąć na wolnych obrotach np przy dojeżdżaniu do skrzyżowania, i na wyższych obrotach też tak jakoś nie za bardzo równo pracuje no i niechętnie odpala. Nie jestem jakimś specem mechanicznym, ale wygląda to jakby nie dostawał paliwa, czy cuś. Potem spali jeszcze trochę i problem znika.
Wyczytałem coś ze może być problem z korkiem wlewu, bo poprzedni właściciel zmienił go na zamykany na kluczyk ale to jest tak że nie dzieje mi się to zaraz po tankowaniu tylko jak poziom spadnie do wyżej wymienionego.
Z tego co zdążyłem zauważyć problem również jest niezależny od temperatury silnika.
Zaraz po zakupie wymieniłem wszystkie filtry i olej.
Prosiłbym o jakieś sugestie?
Pozdrawiam
/*za wszelkie błędy z góry przepraszam*/
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Odkręć korek baku jak zacznie przerywać dla wyjaśnienia. Prawdopodobnie to nie pomoże, więc zmień lub obejrzyj (jeśli przezroczyty jest) filtr paliwa i szykuj kaskę na pompkę.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 60 gości