wspomaganie kierownicy

[tere-fere]

mam mały problem ze wspomaganiem ;/ zacznę od tego, że mam niewielki luz na kierownicy ale na stacji diagnostycznej powiedzieli mi, że to nie na końcówkach i raczej nie na maglownicy tylko przed magląwnica może być nie dokręcone, dokręciłem tam ale nie wiele pomogło ;/ i problem ze wspomaganiem zauważam kiedy jadę po łuku z prędkością ok. 60km/h i probuje skręcać kierownicą to skręca się minimalnie tyle, co jest ten luz i napotyka na duży opór a później luz leciutko idzie. Podobnie mam jak uruchomię silnik i od razu skręcam to tez muszę przełamać opór ale to chyba normalne zanim pompa wspomagania zacznie dobrze pracować. Przy normalnych skrętach jakoś tego nie zauważam ale właśnie ja po łuku w prawa stronę takie mam objawy. Trochę niebezpieczne są moje manewry kierownicą bo muszę niewiele skręcić kierownice a więcej siły dać, żeby przełamać te opór a później kierownica mi leci i robie za duży manewr.

Pasek niedawno naciągałem bo piszczał przy maksymalnym skręcie ale teraz już jest ok.

[2RaZ]

no to co to moze byc innego jak nie pasek to pompa....ale czeu tak jest?
to dziwne...a wydaje przy tym jakies dzwieki?

[tere-fere]

żadnego nietypowego dźwięku nie słyszę, ale tj. chwilowo nie działało wspomaganie i nagle zaczęło działać

[2RaZ]

słuchaj, a masz wystarczająco płynu? może na łuku przy przeciążeniu odchodzi część płynu i przez chwilę nie działa...no nie wiem stray ale nie ma tam wiele rzeczy do sprawdzenia. Jeżeli płyn jest to pewnie pompa (może łożysko czy coś...)...
Pozdrawiam!

[zoso8894]

a najlepiej wymień płyn na początek , koszt mały a może już stracił swoje właściwości ..
litr zielonego febi kosztuje koło 30 zł , wymiana też jest prosta nawet bez kanału .
ale może też pada ci pompa lub maglownica.

[tere-fere]

płyn jest chyba w porządku, nawet kolorek ma ładny to myślę, że nie stracił jeszcze swoich właściwości ale zawsze można go wymienić tylko kurcze problem mam przy małych skrętach w prawo a w lewo nigdy nie zauważyłem tego ;/