Montaż komputera FIS

Fenomen89 · Post autor: **Fenomen89** » wt maja 27, 2008 17:33

hryniew pisze:roblem w tym, że nie mogę znaleźć licznika do siebie a koniecznie chcę z FIS lub 1/2 FIS. Mój typ 1J0 920 805C czyli dieselek, z CAN, immo 2 generacji. Jakby ktoś widział takie zegarki będę wdzięczny za info.

slabo szukasz na allegro. pelno jest do CAN'a

ja mam luty '99 i na VAG-u mi podaje ze mam CAN'a, a liczniki mam 919... ide rozbierac podszybie i sie okaze dokladnie. jak nie to zbieram kasiore i bede szukal fisa na 919

hryniew pisze:Czy do Golfa podejdzie licznik z Passata B5

jakbys czytal uwaznie albo przeczytal caly ten topic to bys znalazl - strona 7 tego tematu, tak po srodku

luzipower pisze:ja kupiłem zegary od passata B5 trzeba troche dorzeźbić, aby przypasować do MK4:

dokladnie co i jak

[ Dodano: 27 Maj 2008 17:47 ]
na liczniku mam takie cus: (co wg. oznaczen Grega nie daje mi nic. bo jest diesel, jest mfa, a tu wynika ze nie ma

a wg Oli mam najbardziej przejsciowy jaki tylko moze byc)

Oli · Post autor: **Oli** » wt maja 27, 2008 20:23

bazz89 pisze:a wg Oli mam najbardziej przejsciowy jaki tylko moze byc

nie pamiętam żebym tak mówił ale wg edwarda to jest zestaw wskaźników z wyświetlaczem wielofunkcyjnym do tdi

lukjar7 · Post autor: **lukjar7** » wt maja 27, 2008 21:41

Marcinek pisze:odnosnie wariowania kontrolek.. to raz na jakis czas jak odpale to pala mi sie ESP i ABS po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu swieci sie tylko ABS ale jak przekrocze 20km/h to gasnie.. co to kur..jest? Kolega powiedzial ze mozliwe ze czujniki przy klockach sa brudne?

wejdz w bloki pomiarowe w module abs i na ktoryms kanale masz predkosc kazdego kola, jedz i zobacz z ktorego kola nie ma wskazania ecu

Fenomen89 · Post autor: **Fenomen89** » śr maja 28, 2008 10:33

Oli pisze:bazz89 napisał/a:
a wg Oli mam najbardziej przejsciowy jaki tylko moze byc

nie pamiętam żebym tak mówił ale wg edwarda to jest zestaw wskaźników z wyświetlaczem wielofunkcyjnym do tdi

chodzilo mi o numery, które podałes

z wyswietlaczem, to mam rozumiec ze z fisem

grrr
Edwarda = ETKI?

jester · Post autor: **jester** » czw maja 29, 2008 23:35

zerknijcie na ten licznik .... i za jaka kase poszedl ...

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0246985147

greg · Post autor: **greg** » pt maja 30, 2008 12:45

ciekawe za ile ten pójdzie http://cgi.ebay.de/VW-Golf-4-Bora-Passa ... dZViewItem

Niemiec · Post autor: **Niemiec** » pt maja 30, 2008 13:32

jak ktoś chce zegar z pełnym fisem 920 z anglika to zapraszam... http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=171676

hryniew · Post autor: **hryniew** » pt maja 30, 2008 13:39

A wiesz może jak zmienić Immobilizer z generacji II na III? Mam Golfa z 2001 r i ma jeszcze immo II a te zegary które sprzedajesz mają III. Gdyby nie to to chętnie bym je wziął.

Niemiec · Post autor: **Niemiec** » pt maja 30, 2008 13:49

hryniew z tym pytaniem poczekaj na Kolegów Grega lub Rakczek. Oni napewno będą wiedzieć

greg · Post autor: **greg** » pt maja 30, 2008 16:08

hryniew, a po co zmieniać? zakoduj immo w kluczyku i tyle

hryniew · Post autor: **hryniew** » pt maja 30, 2008 16:16

hmm ok, a mogę pestkę do II zakodować w liczniku z III?

greg · Post autor: **greg** » pt maja 30, 2008 16:48

pestka jest taka sama a przynajmniej ja takie zakodowałem - zegary o oznaczeniu 1J0 920 826A a miałem wcześniej 1J0 919 861

jester · Post autor: **jester** » pt maja 30, 2008 20:00

greg, licytujesz ? bo jak nie to ja sprobuje ..

tak na marginesie to jutro jade zobaczyc tego golfika...

http://www.carzone.ie/used-cars/Volkswa ... r/1047832/

luzipower · Post autor: **luzipower** » pt maja 30, 2008 23:41

yyy nie uważasz, że troche dużo ??? tym bardziej, że jeszcze anglik !

Montaż komputera FIS

Kto jest online