potrzebne info o Bloku silnika PG

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

mk2g60
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: czw maja 03, 2007 10:22
Lokalizacja: Pyskowice
Kontakt:

potrzebne info o Bloku silnika PG

Post autor: mk2g60 » pn lip 28, 2008 00:25

Witam wszystkich:)

Mam ogromna prosbe do znawcow tematu PG i G60:)
moje PG stoi mi na stole juz ze sciagnieta glowica i mam problem z blokiem:( dokladnie z rantami w cylindrach.

Prosze o jakies rady co z tym zrobic....
Pytalem juz o szlif i cenowo to nawet jakos wychodzi ale cena tlokow nadwymiarowych mnie zabila!!!!
Slyszalem ze mozna tulejowac ten blok na nominal ale jakos nie jestem zbytnio przekonany do tej metody bo nie wiem czy pozniej nie beda sie zacieraly tloki...


Pozdrawiam



bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2361
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Post autor: bugalon » pn lip 28, 2008 08:23

Tulejuj, tłoki nie będą się zacierały jeśli tuleje będą miały takie samo pasowanie jak oryginalne cylindry. Wstaw tylko porządne tuleje i będzie śmigać jak należy.


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

mk2g60
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: czw maja 03, 2007 10:22
Lokalizacja: Pyskowice
Kontakt:

Post autor: mk2g60 » pn lip 28, 2008 15:08

Bugalon kurcze strasznie nie jestem przekonany do tych tulei...
Koles u ktorego bylem sie pytac o szlif mowil mi ze zan jakiegos typka ktory tak zajechal juz dwa silniki:(((
Jesli jestes pewien ze to dziala z tymi tulejami moze powiesz mi jeszcze jakie tuleje dopasowac w ten blok???
ten chipek w auto szlifie powiedzial mi ze on moze mi wstawic te tuleje ale takie zwykle pospolite.... i to wlasnie tez mi sie nie podoba bo nie wiem czy one to wytrzymaja....



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 223 gości