eeee dlaczego nikt nie zapytal jeszcze czy to sie dzieje na gazie czy bezynie?
jakiej firmy masz swiece? jesli bosh to nawet nie pisz tylko zmien polecam NGK V-line i podstawa odpowiednio dobrane
na gaz dobry czysty filtr to podstawa
a tak pozatym to sie pojawilo znikad czy moze po wymianie czegos? moze silnik miales wyjety i mechaniol nie podlaczyl masy? mielam tak w poprzednim aucie chodzil jak pijany a mase lapal z linki sprzegla

.
sprawdz tak jak pisali poprzednicy kopulke/przewody nieraz sie zasyfi i ciezko z przewodzeniem
jesli to robi sie na gazie calkiem mozliwe ze regulacja wystarczy powinnes miec pokretlo od regulacji wolnych obrotow zazwyczaj przy parowniku jest
aaaa i jesli to jest na gazie i na nim tez odpalasz jak jest zimny to czas zaczac odpalac na bezynie. oszczedzanie przez zapalanie na gazie ma krutkie nogi popindolisz membrany w parowniku i tyle zaoszczedzisz. prawie 3 lata mialem instalacje lavato w poprzednim aucie zawsze odpalalem na bezynie jechalem 500 do 1000m (silnik na gazniku) i dopiero przelaczalem na gaz przez ten caly okres calosc chodzila extra nigdy zadnej regulacji nie wymagalo palilo bardzo malo i wiele mocy nie tracilem fakt ze tankowalem tylko shel gaz ale mniej palil i tak czy inaczej na shelu taniej mi wychodzilo bo o litr mniej mi palil niz na innym gazie. auto jest u innego wlasciciela robi tak samo kolejne 2 lata minely i gosc tez nigdy nie mial problemow z instalacja