Silnik 1,6 PB na SOLEX, aparat zapłonowy jeszcze z przerywaczem.
Witam. Auto nie równo pracuje i w czasie jazdy szczególnie w okolicach 1500RPPM bardzo szarpie. Doszedłem to tego, że zanika na chwilę iskra. Obserwując obrotomierz w momencie wystąpienia tego "przerwania" gwałtownie spada wskazówka, tak jakby zanikało napięcie. Przewody są ok, kopułka i palec nowiutkie. Ustawiłem przerywacz na 0,4mm.
Prosiłbym o podanie linka jak wygląda oryginalna cewka WN do tego silnika. Ponieważ auto ma budę od Golfa D a silnik od benzyniaka więc było nieźle kombinowane.
Czy duży byłby koszt zamontowania elektronicznego modułu zapłonowego i zmiana aparatu z cewką (np ze szrotu). Co jeszcze ewentualnie mogę u siebie sprawdzić.
Przerywana praca silnika szczególnie przy 1500 RPM
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
czyszczenie styków przerywacza na chwilę nie pomaga? A może podmień kondesator, niby one są bezawaryjne ale ja wiem? Zwłaszcza jak ma nadpalone styki. Bo obrotomierz ma sygnały od przerywacza więc to nadal wskazuje na jego awarię. Może ośkę styku przerywacza trzeba smarnąć troszkę
Ostatnio zmieniony pn sie 25, 2008 22:30 przez Paweł Marek, łącznie zmieniany 1 raz.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 127 gości