I nie jest to oryginał tylko włoski zamiennik.

od mk III są diametralnie inne, są na 2 prowadnicach a nie na jednej i mają inne mocowanie szyby:
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
wszystko przed tobąmietek-tychowo pisze:Widze że są inne ale czy nir da się jakos tak przerobić żeby założyć???
Zreszta z dwoma prowadnicami szyba by lepiej szła do góry.
Pytanie tylko czy prowadnice są dłuższe?
Ja ci nie odpowiem bo nie wiem. napisałem że na 85% pasują bez przeróbek prowadnice od starszej ibizy i że można przełożyć silniczek od ibizy do ori mechanizmu z mk II, resztę musisz sam wykombinować.mietek-tychowo pisze:to jak mam zrobić???
Kombinowac z tymi prowadnicami od mk3???
Uda się czy nie ma sensu nawet zaczynać???
A tak w ogóle to może wypowiedział by sie ktoś kto sam miał taki problem przy przeróbce...![]()
Od czego on zamontował mechanizm.![]()
[ Dodano: 02 Lis 2008 20:46 ]
W sumie widze że To_mas http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0
ma ele. z seicento.
Ciekawe czy miał problemy z zamontowaniem tego sprzętu???
Są tej samej długości, mierzyłem. różnią sie mocowaniem do nadwozia, dlatego przekładam silniczki do ori prowadnicy.tberent pisze:mate64, ale na prowadnicach od starej ibizy nie otworzys zkompletnie do konca szyby bo sa wyzsze niz w mk2 i pare cm bedzie szyba w gorze
bongo pisze:Dokładnie taktberent pisze:na prowadnicach od starej ibizy nie otworzys zkompletnie do konca szyby bo sa wyzsze niz w mk2 i pare cm bedzie szyba w gorze![]()
Wiem bo mam jeden założony.
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 54 gości