Witam forumowiczów. Wymieniłem wczoraj przepływomierz i auto zaczęło zachowywać się następująco. Odpalam na PB i jak chodzi na ssaniu to wszystko ok. Gdy silnik się zagrzeje obroty zaczynąją falować tak że momentami silnik gasnie. Jak jade na LPG objaw taki nie występuje.
Pytania:
1. Czy po wymianie przepływomierza trzeba jechać na regulacje składu mieszanki itp.
2. Słyszałem dobre opinie o servisie Boscha na Warszawskiej w Czestochowie. Czy ktoś się moze wypowiedzieć na ich temat, podać ceny za usługi które wykonali, ewentualnie polecić dobrego mechanika w okolicach cze-wy, który może mi wyregulowac mieszankę, zapłon, oraz posprawdzać czy wszystko jest ok.
[mk II 1.3 wtrysk] Przepływomierz Częstochowa
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
[mk II 1.3 wtrysk] Przepływomierz Częstochowa
Ostatnio zmieniony czw gru 18, 2008 15:22 przez lokii, łącznie zmieniany 1 raz.
www.krewetkomania.eu --- zobacz moje krewetki
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
W zasadzie masz do tego tylko dwa wkręty, w rogu przepływki od składu, na wtrysku od góry od obrotów. Trzeba odpiąć sondę, odczepić i zaślepić odmę, ustawić na 800 obrotów i 0,7 % CO ( w rurce koło kolektroa, nie z tyłu rury wydechowej). Nie wiem czy jest sens do tak prostej rzeczy szukać drogiego serwisu. Zrobi się to na każdej stacji z analizatorem. Martwć o lepszy serwis się będziesz jeśli wystąpią jakieś problemy. Póki co wkręć trochę wkręt na przepływce żeby wzbogacić mieszankę na jałowych, nie powinien już gasnąć.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot], Majestic-12 [Bot] i 416 gości