wycieraczki czasowe

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
strzelba
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 40
Rejestracja: śr gru 27, 2006 23:45
Lokalizacja: Wawa
Kontakt:

wycieraczki czasowe

Post autor: strzelba » ndz gru 21, 2008 21:03

witam

od dłuższego czasu się zastanawiam od czego zależny szybkość cyklu podczas włączonych wycieraczek czasowych
bo u mnie czasem jest tak ze jak jadę szybko (wysokie obroty silnika) cykl ten jest długi trwa nawet ponad 30sekund a czasem jest tak ze jak stoję na światłach (wolne obroty silnika) to przerwa miedzy syklami nie przekracza 5sekund
i jak to właściwie jest z tymi wycieraczkami


Forum Miłośników BMW E30
[url=http://bmw-e30.pl/index.php?ap=14]www.bmw-e30.pl[/url]

Awatar użytkownika
Szymon8
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 163
Rejestracja: ndz wrz 14, 2008 11:41
Lokalizacja: Cieszyn

Post autor: Szymon8 » ndz gru 21, 2008 21:19

Na dół-czekasz np. 5 sekund- dajesz pozycje zero i znowu na dół i powinny w odstępach tych n-sekund ile sobie odczekacz pracowac



Awatar użytkownika
paczu
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 173
Rejestracja: sob lut 17, 2007 13:31
Lokalizacja: stamtąd

Post autor: paczu » ndz gru 21, 2008 21:22

w moim golfie było tak że czas przerwy między zadziałaniem wycieraczek "programowało się" tzn. z pozycji neutralnej (zerowej) przełączasz na chwilę na pozycję pracy przerywanej po czym wracasz na pozycję zero. i od tej chwili liczy się czas do ponownego przełączenia na pozycję przerywaną. po przełączeniu wycieraczki będą robiły taką właśnie przerwę. w czasie ustawiania przerwy nie można przełączać wycieraczek na inne pozycje. u mnie tak właśnie to działało a czy tak samo jest u Ciebie musisz sprawdzić ale podejrzewam że tak właśnie jest. a różne przerwy wynikały pewnie z przypadkowego ustawienia czasu niż z prędkości obrotowej silnika

pozdraiwam



Awatar użytkownika
Szymon8
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 163
Rejestracja: ndz wrz 14, 2008 11:41
Lokalizacja: Cieszyn

Post autor: Szymon8 » ndz gru 21, 2008 21:27

paczu, dokładnie tak :P



Awatar użytkownika
gawin82
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: czw lip 17, 2008 09:12
Lokalizacja: WKZ

Post autor: gawin82 » ndz gru 21, 2008 21:32

identycznie u mnie: z pozycji zero na dół, od razu na zero i później po tylu sekundach po ilu chcesz żeby wycieraczki chodziły znów na dół
ps. po 2 latach posiadania mk3 dopiero się o tym dowiedziałem z forum :D



Awatar użytkownika
fifel
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 559
Rejestracja: ndz wrz 21, 2008 19:44
Lokalizacja: Kraków

Post autor: fifel » ndz gru 21, 2008 22:18

gawin82 pisze:identycznie u mnie: z pozycji zero na dół, od razu na zero i później po tylu sekundach po ilu chcesz żeby wycieraczki chodziły znów na dół
ps. po 2 latach posiadania mk3 dopiero się o tym dowiedziałem z forum :D
a czy jest szansa ze w moik mk2 jest podobnie? :P



Awatar użytkownika
Szymon8
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 163
Rejestracja: ndz wrz 14, 2008 11:41
Lokalizacja: Cieszyn

Post autor: Szymon8 » ndz gru 21, 2008 22:28

Jesli zamienisz na przekaznik z MKIII to jak najbardziej tak :D



Awatar użytkownika
JayT
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 715
Rejestracja: sob mar 11, 2006 14:18
Lokalizacja: Zbąszynek (FSW)
Kontakt:

Post autor: JayT » pn gru 22, 2008 04:15

Tutaj było wszystko napisane na ten temat - wystarczyło poszukać: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=48805 :bajer:


Moje VWozidło spala średnio: Obrazek i Obrazek

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 395 gości