Witam mialem golfa III.. Ale zmieniłem auto na MK II 1,6 motor... Od niedawna zauwazylem ze obroty sie wieszają na 2 tys. i potrafi zgasnąc podczas hamowania lub wolnego biegu.. Ale to nie ten problem otóż to:
Podczas jazdy w mojej Mk II wskaznik temperatury byl na 3/4 i zaczęła mrógać kontrolka temp. Brat "cienki500" twierdził ze to wina czujnika w chłodnicy i wentylator sie nie zalancza.. Wiec go wymienilismy.. kosztowal okolo 30zl. Wymienilem go i bylem szczesliwy ze juz nie mroga.. Nagrzalem auto przejechalem sie i znow to samo... Wzkaznik temperatury 3/4 a kontrolka dalej mróga wentylator chodzi... Ocb? ktos moze mial tak samo? Ne wspomne ze przy wlaczeniu wentylatora obroty sie wieszają na 2 tys. Ale moze chociaz ktos wie o co chodzi z tym czujnikiem zeby nie mrógał? pozdrawiam
[ Dodano: 07 Sty 2009 00:46 ]
Aha.. Płyn chłodniczy ma stan..
Kontrolka Temperatury
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Obroty sie wieszaja bo silnik sie przegrzewa.... jesli sprawdziles ze masz odpowiedni stan plynu chlodniczego to podejzewalbym niestety pompe wody.... odkrec korek w zbiorniczku pluny chlodniczego i zobacz czy leci ciaglym strumieniem plyn... jesli nie - znaczy ze pompa.
Ewentualnie sprawdz pasek ktory napedza pompe i dla pewnosci bajery typu termostat (czy otwiera duzy obieg).
Innej opcji raczej nie widze.
Ewentualnie sprawdz pasek ktory napedza pompe i dla pewnosci bajery typu termostat (czy otwiera duzy obieg).
Innej opcji raczej nie widze.
Ostatnio zmieniony śr sty 07, 2009 02:43 przez fifel, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Mały gagatek
- Posty: 106
- Rejestracja: ndz gru 02, 2007 10:27
- Lokalizacja: aleksandrów łódzki
- Kontakt:
Kiedy ci się to zaczęło dziać?? Czy wcześniej było oky i teraz na tym mrozie się tak dzieje?? Czy wymieniałeś płyn chłodniczy bo jeżeli jest stary to też może źle pracować i się grzać. Sprawdź czy płyn ci nie zamarza. Jak to wszystko oky to może być termostat i może nie być dużego obiegu wymontowując go i gotując w garnku sprawdzisz czy działa przy 80 stopniach powinien się otworzyć duży obieg jak się nie otworzy to jest do wymiany i termostat kosztuje około 30zł. A jak z nadmuchem ciepłego powietrza leci ciepłe czy zimne?? Bo ta opcja jest naj mniej prawdopodobna ale też jest możliwe że nagrzewnica jest strasznie zamulona jest mały przepływ wody i przy takiej temp się woda studzi i nie działa ogrzewanie wewnątrz a przez to ze jest mały przepływ to silnik się grzeje! pozdrawiam mam nadzieje że teraz znajdziesz przyczynę:)
Kupilem golfa z poznania miesiac temu.. wracalem do domu i taki cos zaczelo sie dziac... Na miejscu czujnik ten w chlodnicy wymienilem... A plyn w chlodnicy to borygo.. wiec nie woda to napewno nie zamarzl.. A ogrzewanie chodzi jest i zimny nadmuch i ciepły..
[ Dodano: 07 Sty 2009 11:14 ]
Wentylator sie zalancza.. bo specjalnie grzalem auto z maska otwarta i patrzałem czy wentylator sie wlancza przez czujnik... Wszystko działa.. Ale niepokoi mnie ta kontorlka pod czas jazdy ze mróga...
[ Dodano: 07 Sty 2009 11:14 ]
Wentylator sie zalancza.. bo specjalnie grzalem auto z maska otwarta i patrzałem czy wentylator sie wlancza przez czujnik... Wszystko działa.. Ale niepokoi mnie ta kontorlka pod czas jazdy ze mróga...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 235 gości