Przednia wycieraczka kierowcy słaby docisk
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 9
- Rejestracja: sob kwie 19, 2008 16:55
- Lokalizacja: Łódź
Przednia wycieraczka kierowcy słaby docisk
witam
autko to VW Golf 4 2003r
Problem jest z dociskiem ramienia wycieraczki kierowcy. jest poprostu zbyt słaby bo wycieraczka na środku swojej długości zostawia wodę (i to akurat na wprost mnie gdzie niestety wycieraczka pasażera zostawia cały syf... )
Same gumy są nowe z VW ASO mają może pół roku (poprzednie z salonu działały od 2003 roku 5 lat )
Czy jest jakiś sposób na zwiększenie docisku ramienia ? naciągnięcie sprężyny,nasmarowanie,wymiana cokolwiek ?
autko to VW Golf 4 2003r
Problem jest z dociskiem ramienia wycieraczki kierowcy. jest poprostu zbyt słaby bo wycieraczka na środku swojej długości zostawia wodę (i to akurat na wprost mnie gdzie niestety wycieraczka pasażera zostawia cały syf... )
Same gumy są nowe z VW ASO mają może pół roku (poprzednie z salonu działały od 2003 roku 5 lat )
Czy jest jakiś sposób na zwiększenie docisku ramienia ? naciągnięcie sprężyny,nasmarowanie,wymiana cokolwiek ?
-
- Nowicjusz
- Posty: 9
- Rejestracja: sob kwie 19, 2008 16:55
- Lokalizacja: Łódź
W sumie to podejrzewam ramię dlatego, że jak podnosze od szyby ciężej chodzi niż z prawej strony i żeby doszla cała powierzchnia wycieraczki do szyby muszę ręką dopchnąć ramię po opuszczeniu ... więc albo słaba sprężyna albo ciężko chodzi na tym zawiasie/nicie przy sprężynie. Może ktoś miał taki problem też ??
- FILIP_1988
- Ma gadane
- Posty: 242
- Rejestracja: pt gru 28, 2007 23:35
- Lokalizacja: Warszawa
scorpion1234, u minie jest tak samo miałem już pióra http://www.allegro.pl/item517546218_pla ... 530mm.html tego typu bo myślałem że to poprawi sytuację ale nic z tego teraz wróciłem do "tradycyjnych" i też lipa z tym że tą po stronie kierowcy mam bez spoilera a w oryginale była ze spoilerem a od strony pasażera pióro było wygięte w łuk może tu leży przyczyna.
Ostatnio zmieniony śr sty 07, 2009 15:02 przez looki8329, łącznie zmieniany 1 raz.
Lepiej stracić sekundę z życia, niż życie w ciągu sekundy...
-
- Nowicjusz
- Posty: 9
- Rejestracja: sob kwie 19, 2008 16:55
- Lokalizacja: Łódź
Dzisiaj
zamieniłem wycieraczki (kierowcy jest dłuższa, pasażera jest krótsza)
i wtedy woda jest zbierana dobrze (krótszą wycieraczką po stronie kierowcy) ale to pewnie dlatego że krótszą jest łatwiej docisnąć ..
Dodam że zamienić nie można "na stałe" bo wtedy po stronie pasażera jest za długa i wchodzi na dach
Potestowałem jeszcze troche w trakcie padającego śniegu no i okazuje się że po jakiejś pół godziny częstej pracy wyciorów, jak wycieraczki i ramiona dobrze się nagrzeją - docisk magicznie poprawia się (wycieraczka staje się bardziej elastyczna) i docisk daje radę i woda jest zbierana całkiem dobrze ... czyli rozumiem że wycieraczki aero zaprojektowano na lato
Ja mam tego typu wycieraczki więc zwykłych nie założę
zamieniłem wycieraczki (kierowcy jest dłuższa, pasażera jest krótsza)
i wtedy woda jest zbierana dobrze (krótszą wycieraczką po stronie kierowcy) ale to pewnie dlatego że krótszą jest łatwiej docisnąć ..
Dodam że zamienić nie można "na stałe" bo wtedy po stronie pasażera jest za długa i wchodzi na dach
Potestowałem jeszcze troche w trakcie padającego śniegu no i okazuje się że po jakiejś pół godziny częstej pracy wyciorów, jak wycieraczki i ramiona dobrze się nagrzeją - docisk magicznie poprawia się (wycieraczka staje się bardziej elastyczna) i docisk daje radę i woda jest zbierana całkiem dobrze ... czyli rozumiem że wycieraczki aero zaprojektowano na lato
looki8329 pisze:scorpion1234, u minie jest tak samo miałem już pióra http://www.allegro.pl/item517546218_pla ... 530mm.html tego typu bo myślałem że to poprawi sytuację ale nic z tego teraz wróciłem do "tradycyjnych" i też lipa z tym że tą po stronie kierowcy mam bez spoilera a w oryginale była ze spoilerem a od strony pasażera pióro było wygięte w łuk może tu leży przyczyna.
Ja mam tego typu wycieraczki więc zwykłych nie założę
ja mam takie same jak pokazałeś na fotach tyle że nie żadne bosch a ch.... wie co kosztowały 9zł za sztuke a wycierają zaje.....biście żadnych zmug, skakania, piszczenia,
A tak na marginesie. Wycieaczka żeby była dociskana prawidłowo w czasie jazdy do szyby, montowano kiedyś takie lotki na nich, które były tak ułożone żeby pod wpływem pędu powietrza były dociskane i nie skakały. Twoje - te co pokazałeś na fotach są specjalnie wyprofilowane, ich kształt pozwala na montowanie bez takich lotek problem leży w tym że tak jak już wspomniałeś mają 5 lat, guma stwardniała i trzeba je w końcu wymienić!!
A tak na marginesie. Wycieaczka żeby była dociskana prawidłowo w czasie jazdy do szyby, montowano kiedyś takie lotki na nich, które były tak ułożone żeby pod wpływem pędu powietrza były dociskane i nie skakały. Twoje - te co pokazałeś na fotach są specjalnie wyprofilowane, ich kształt pozwala na montowanie bez takich lotek problem leży w tym że tak jak już wspomniałeś mają 5 lat, guma stwardniała i trzeba je w końcu wymienić!!
-
- Nowicjusz
- Posty: 9
- Rejestracja: sob kwie 19, 2008 16:55
- Lokalizacja: Łódź
Okazuje się że jak tylko mrozy się zmniejszyły (mniej lodu na podszybiu ) i nasmarowałem trochę w miejscu gdzie ramię wycieraczki ma sprężynę olejkiem do uszczelek (przeciw przymarzaniu) wszystko wróciło do normy i zbiera dobrze
ps. wycieraczki też już mam zmienione na nowe Bosch (pół roku temu)
Pozdrawiam i dzięki za podpowiedzi !
ps. wycieraczki też już mam zmienione na nowe Bosch (pół roku temu)
Pozdrawiam i dzięki za podpowiedzi !
Witam, nie jestem laikiem w tej sprawie, bo już parę razy walczyłem z wycieraczkami , ale teraz jest lipa .
Mam w czwórce 2003 uchwyt wycieraczek "na bolca", założyłem nowe AERO TWIN-y BOSCH-a, lewą troszkę jeszcze starałem się wyprostować (za bardzo wygięta ?), zawiasy ramion przeplukane WD-ekiem i nasmarowane, ale lewe ciężej chodzi, a i tak na środku wycieraczki przed oczami kierowcy nie zbiera syfu...
Nowe ramiona, czy jeszcze jest jakaś rada na słabą sprężynę (dogiąć mały drucik trzymający sprężynę od strony zawiasu? ) ... ???
Mam w czwórce 2003 uchwyt wycieraczek "na bolca", założyłem nowe AERO TWIN-y BOSCH-a, lewą troszkę jeszcze starałem się wyprostować (za bardzo wygięta ?), zawiasy ramion przeplukane WD-ekiem i nasmarowane, ale lewe ciężej chodzi, a i tak na środku wycieraczki przed oczami kierowcy nie zbiera syfu...
Nowe ramiona, czy jeszcze jest jakaś rada na słabą sprężynę (dogiąć mały drucik trzymający sprężynę od strony zawiasu? ) ... ???
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 379 gości