Po wymianie podstawy gaźnika podłączyłem przewody, i samochód pracował ok, ale poczułem smród i zaobserwowałem dym (może pare).
Przejechałem się kawałek i wjechałem do garażu otworzyłem maskę a tam biały dym i smrod spalenizny, przepalił mi sie ten przewód:
Przewód oznaczony czerwoną "1" był już obcięty, a "2" to ten przepalony,
końcówka przewodu jak dojechałem jeszcze się paliła.
I moje pytanie jest takie, co to za przewód?... gdzie on prowadził?... i czemu się spalił ?...
krzyżykiem oznaczyłem miejsce w którym widziałem resztki palącej się gumy, a strzałką jakiś otwór, ale nie wiem czy ma on coś z tym wspólnego...
Proszę o pomoc i poradę, z góry dzięki...
Przepaliło mi jakiś przewód od gaźnika :(
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Przepaliło mi jakiś przewód od gaźnika :(
Ostatnio zmieniony sob sty 17, 2009 22:54 przez erasures, łącznie zmieniany 2 razy.
- Maćkooo
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2032
- Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
- Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski
To przewód podcisnieniowy który łaczy sie z czujnikiem. Z jednej strony z czujnika wychodzi wąż uciety czyli taki jak masz, a z drugiej idzie do siłownika 2 przelotu( na 1 fotce patrzac na środek zdjecia idziesz minimalnie w góre i widzisz czarna puszke- do tego podłaczasz wezyk.
czemu sie spalił? Hmmm włascwie trudno odpwoedziec bo to przewód zbrojony powinien byc. Albo dotknał goracego kolektora albo sie stopił poprstu. Wymien go na nowy zbrojony i powinno byc ok.
czemu sie spalił? Hmmm włascwie trudno odpwoedziec bo to przewód zbrojony powinien byc. Albo dotknał goracego kolektora albo sie stopił poprstu. Wymien go na nowy zbrojony i powinno byc ok.
Ostatnio zmieniony sob sty 17, 2009 23:20 przez Maćkooo, łącznie zmieniany 1 raz.
Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
- Maćkooo
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2032
- Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
- Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski
Takerasures pisze:O tą puszkę chodzi?
To daje tyle że 2 przelot nie bedzie sie otwierał na zimnym silniku. dopiero po dogrzaniu zacznie sie otwierac. Sluzy to zapewne temu aby silnik nierozgrzany jezdził tylko na jednym przelocie, zreszta jazda w kazdym aucie na wysokich obrotach na zimnym silniku jest kiepskim pomysłem.erasures pisze:jakie są konsekwencje jazdy bez tego przewodu?
Aha jeszcze jedno , zdaje mi sie ze z tej puszki czarnej bedzie wychodził jeszcze jednen przewód i znajdziesz tam trójnik. Wezyk podłacz do trójnika. Bo tylko wtedy silownik bedzie działał. Fakt faktem wezyk dotyczy połaczenia moze nie bezposrednio ale z czarna puszką.
Ostatnio zmieniony ndz sty 18, 2009 20:29 przez Maćkooo, łącznie zmieniany 1 raz.
Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 552 gości