gwiżdżąca pompa wspomagania
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
gwiżdżąca pompa wspomagania
mam pytanie jak moja pompa wspomagania "gwiżdże" to czy muszę ją wymienić na nową czy jest możliwość regeneracji i ile mogę na takiej pompie pojeździć
Najpierw kolego proponuję zalać nowy płyn do wspomagania może pomóc oczywiście nie na długo a potem są dwa wyjścia.
1 kupic druga pompę
2 zrobić remoncik tej
ad 2 tzn. masz prawdopodobnie dobite łożysko które trzyma te kółko na który się trzyma pasek. Jest gdzieś na forum porada jak dokładnie to można zrobić koszta nie duże a i lepiej zrobić tą samemu niż kupić od kogoś używkę w nie wiadomo jakim stanie
1 kupic druga pompę
2 zrobić remoncik tej
ad 2 tzn. masz prawdopodobnie dobite łożysko które trzyma te kółko na który się trzyma pasek. Jest gdzieś na forum porada jak dokładnie to można zrobić koszta nie duże a i lepiej zrobić tą samemu niż kupić od kogoś używkę w nie wiadomo jakim stanie
Oto mój nowy nabytek. Bon Jovi.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=210301
Zapraszam do oceny i podpowiedzi.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=210301
Zapraszam do oceny i podpowiedzi.
-
- Nowicjusz
- Posty: 22
- Rejestracja: wt mar 28, 2006 14:26
- Lokalizacja: zachodniopomorskie
- Kontakt:
Miałem ten sam problem z pompą. Próbowałem ją naprawić ale ponieważ robiłęm to pierwszy raz to zniszczyłem simmering, którego nigdzie niestety nie można dostać, więc kupiłem pompę po regeneracji. Wygłądał jak nowa, ale po roku niestety wysiadło w niej łożysko. Wkurzyłem się bo trochę kasy za nią dałem. Ale tym razem już wiedziałem jak podejść do łożyska żeby nie uszkodzić simmeringu i wymieniłem sam łożysko na nowe. Sprawa jest banalnie prosta trwa to ok 30 min, ale trzeba wiedzieć z której strony podejść do tego łożyska. Na początku musisz zdjąć koło pasowe pompy wspomagania (odkręcasz trzy śruby). Natępnie ściągasz pierścień zabezpieczający łożysko. Pamiętaj że cały czas działasz z tej strony pompy z której chodzi kółko pasowe. Drugiej strony mimo że można ją rozebrać nie ruszasz, nie ma potrzeby. Wracając do opisu jak wyjąłeś pierścień łożyska, bierzesz dwa duże płaskie klucze i podważasz nimi piaste do której przykręcone jest koło pasowe pompy w celu wyjęcia łożyska. Łożysko wychodzi wraz z całą ośką pompy dość lekko. Jak masz już to wszysko na wierzchu ściągaczem sciągasz piaste, do której przykręca się koło pasowe, z ośki no i śmiało możesz wymienić teraz sobie łożysko. Składanie oczywiście to to samo w odwrotnej kolejności. Powodzenia.
-
- Nowicjusz
- Posty: 38
- Rejestracja: czw sie 28, 2008 19:03
- Lokalizacja: Warszawa
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 539 gości