klopot z napedem w syncro

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

gateway1
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 169
Rejestracja: czw sty 22, 2009 22:18
Lokalizacja: warszawa

klopot z napedem w syncro

Post autor: gateway1 » pt sty 23, 2009 00:33

mk2 syncro niedziala tylni naped na wstecznym od czego to zlezy do przody dzial
Ostatnio zmieniony pt sty 23, 2009 00:41 przez gateway1, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
guti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7379
Rejestracja: wt wrz 14, 2004 10:35
Lokalizacja: T-Mobile
Kontakt:

Post autor: guti » pt sty 23, 2009 01:34

gateway1 pisze:mk2 syncro niedziala tylni naped na wstecznym od czego to zlezy do przody dzial

yyy chyba tak ma byc :D do przodu na 4 łapy , do tyłu na 2 :)

jakis zaworek odcina jak wrzucisz wsteczny , takze jak bedziesz sie pakował przez zaspy to pamietaj ze przeodem :)

[ Dodano: Pią Sty 23, 2009 12:37 am ]
no i synchro wlacza sie jak przednia os straci przyczepnosc, wtedy dołacza sie tylna, w uproszczeniu zalezy to od temp ocierajacych sie tarczek "sprzegła " miedzy któymi jest olej , ktory po uzyskaniu jakiejs temo szybko sie "klei" twardnieje czy jak to zwał , w kazdym badz razie scala jedne płytki z drugimi i tylna os sie kręci :)

[ Dodano: Pią Sty 23, 2009 12:50 am ]
chociaz teraz poczytalem i jzu zgłupialem, jedni mowia ze dziala , drudzy ze nie :)
sprawdz jakies wtyczki koło mostu , wezyki z podcisnieniem i zbiornik ( rezerwuar) powietrza , bo podobno jst pno potrzebne zeby wlaczyc synchro na R :)

[ Dodano: Pią Sty 23, 2009 12:56 am ]
oo znalazlem :) czyli jednak ma dzialac :)




Instrukcja obsługi golf III, strona 85:
Rozkład siły napędowej powoduje, że w normalnych warunkach przednie koła są napędzane nieco silniej niż tylne.
Jeżeli na szczególnie śliskiej nawierzchni przyczepność przednich kół jest za mała do przeniesienia siły napędowej, następuje wówczas doprowadzenie większej mocy do tylnych kół.
Napęd na wszystkie koła działa również przy cofaniu




http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... c&start=15

[ Dodano: Pią Sty 23, 2009 1:01 am ]
" Czarny automat na tylnym moście to blokada tzw sprzęgła jednokierunkowego,jeśli nie działa,to tył nie ciągnie do tyłu ,częstą przyczyną jest uszkodzona membrama w w/w automacie ,brak pociśnienia ,lub kostka na skrzyni biegów"


Zycie jest za krótkie , zeby jezdzic DIESLEM!!
Obrazek

gateway1
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 169
Rejestracja: czw sty 22, 2009 22:18
Lokalizacja: warszawa

Post autor: gateway1 » sob sty 24, 2009 11:11

masz racle w przelaczniku dyfra sa dwie podcisnieniowki u mnie jedna trzyma druga nie jeszcze tylko elektryki nie sprawdzilem ,czasami ma ochote zatrybic terkocze jak cholera .podpytalem sie naped na wstecznym tesz ma dzialac fachowic powiedzial ze prawdopodobnie nawalil przelacznik



gczester
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: ndz paź 07, 2007 21:04
Lokalizacja: SKIERKI

Post autor: gczester » sob sty 24, 2009 18:20

skoro piszesz że czasami ma ochotę to oznacza ze nie masz wystarczającego podciśnienia czyli nie sprawny układ musisz poszukać gdzie ucieka powietrze u mnie przewód podciśnienia przetarł się o akumulator zakleiłem dziurę i ciągnie do tyłu aż miło a wcześniej też było słychać na wstecznym takie tyrkotanie



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 229 gości