Słabe hamulce jqkq może być tego przyczyna???
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Dokładnie tak mam, naciskam pedał i bierze u dołu, naciskam 2-gi raz bierze wyżej, ale ręczny łapie ślicznie, nie mogę go zaciągnąć na maks, bo linka już jest tak napięta przy 3/4, że mam wrażenie, że zaraz pęknie. Ale pedał działa jak chcę. Gdyby nie rękaw, to miałbym już kilka stłuczek ostatnio.greg pisze:2. Naciskasz hamulce i bierze u dołu. Puszczasz i szuybko drugi raz - bierze wyżej - czas zerknać na tył. Zanim to zrobisz - jak wysoko bierze ręczny - jeśli wysoko - to na bank trzeba rozbierać tył. Rozbierasz - oglądasz bęben - jeżeli jest próg 1mm - wymian abębna i tu Uwaga przy kupni enowego należy sprawdzić czy bęben który kupujesz ma dwie wargi n zewnątrz czy tylko jedna - jeśli 2 to przed załozeniem - nowy bęben do tokarza i zbiera zewnątrzną wargę - inaczej nie załozysz nowego bębna (znam z autopsji - wczoraj u kumpla z tym walczyłem). Dalej szczęki - jelsi n awet mało zużyte to i tak wymieniasz bo zuzyte są raczej nierównomiernie (inaczej u dołu jak u góry). Czyścisz samonapinacz (najlepiej byłoby go wymienić + sprężynkę). Jak założysz bęben to po założeniu koła nie opuszczasz samochodu tylko jeden naciska hamulec nogą i puszcza i naciska aż szczęki się ułożą (napinacz) - jak koło już jest hamowane dopiero opuszczasz koło na ziemię.
Jak już wcisnę pedał, to nie opada, wcisnę go po raz kolejny - łapie wyżej i też nie opada.Gutekspc, A czy jak naciśniesz na pedał to nie opada powoli??
_________________
W hamulcach grzebał ostatnio mój mechanik - wymienił płyn, odpowietrzył układ i stwierdził, że trzeba by coś wymieniać, ale musiałby dłużej pogrzebać, żeby dojść co.
Everyone dies. Not everyone lives.
Musiałbym sprawdzić.greg pisze:to znaczy na którym ząbku?
[ Dodano: 18 Kwi 2007 19:54 ]
Sprawdziłem ręczny. Łapie już na 1-szym ząbku i ledwo da się zaciągnąć na 4-ty. Natomiast hamulce zaczęły działać lepiej.. Dlaczego? Nie wiem. Jedyne, co mogę stwierdzić, to to, że moje cudo żyje swoim życiem.
Everyone dies. Not everyone lives.
witam - podepnę się pod temat.
jeśli wciskam pedał na zapalonym silniku---idzie do dechy w dół (nawet jak podpompuje)
na zgaszonym silniku jest twardy.... i nie schodzi
hamulce odpowietrzone.. .. (przy odpowietrzaniu/pompowaniu słychać dziwne piszczenie na regulatorze siły hamowania - na tylnej belce)
klocki OK
tarcze raczej cienkie (już zamówiłem nowe)
gdy wcisnę na zgaszonym motorze to trzyma jak mówiłem....ale po uruchomieniu wciąga go (serwo działa znaczy) --ale wciąga go do dechy....
nie ma wycieków płynu ( wymieniłem jeden elastyczny przewód przy przednim kole)
Macie pomysły
jeśli wciskam pedał na zapalonym silniku---idzie do dechy w dół (nawet jak podpompuje)
na zgaszonym silniku jest twardy.... i nie schodzi
hamulce odpowietrzone.. .. (przy odpowietrzaniu/pompowaniu słychać dziwne piszczenie na regulatorze siły hamowania - na tylnej belce)
klocki OK
tarcze raczej cienkie (już zamówiłem nowe)
gdy wcisnę na zgaszonym motorze to trzyma jak mówiłem....ale po uruchomieniu wciąga go (serwo działa znaczy) --ale wciąga go do dechy....
nie ma wycieków płynu ( wymieniłem jeden elastyczny przewód przy przednim kole)
Macie pomysły
było kilka MK2 ... nawet GTI
było Audi 80 B4 1.9TDi 1Z
było MK4 Generation ____BLUE___1.9TDI-ALH
jest VW T3 Westfalia 1.6TD JX wysoki dach
[img]http://images20.fotosik.pl/197/c7ce2f0b29677834.jpg[/img]
było Audi 80 B4 1.9TDi 1Z
było MK4 Generation ____BLUE___1.9TDI-ALH
jest VW T3 Westfalia 1.6TD JX wysoki dach
[img]http://images20.fotosik.pl/197/c7ce2f0b29677834.jpg[/img]
z tyłu bębny są.............słyszałem coś o szwankujących samoregulatorach......greg pisze:mtworus, jakie masz hamulce z tyłu? tarcze/ bębny?
ale nie wiem jak się do tego zabrać..........
zdjąłem dziś bębny...nie są zjechane............rant ma(miał) może max 0,4mm (i tak go stoczyłem)
było kilka MK2 ... nawet GTI
było Audi 80 B4 1.9TDi 1Z
było MK4 Generation ____BLUE___1.9TDI-ALH
jest VW T3 Westfalia 1.6TD JX wysoki dach
[img]http://images20.fotosik.pl/197/c7ce2f0b29677834.jpg[/img]
było Audi 80 B4 1.9TDi 1Z
było MK4 Generation ____BLUE___1.9TDI-ALH
jest VW T3 Westfalia 1.6TD JX wysoki dach
[img]http://images20.fotosik.pl/197/c7ce2f0b29677834.jpg[/img]
-
- Nowicjusz
- Posty: 1
- Rejestracja: pn lut 16, 2009 18:26
- Lokalizacja: Czaplinek
-
- Mały gagatek
- Posty: 101
- Rejestracja: pt lis 21, 2008 20:41
- Lokalizacja: ŁÓDŹ
ja mam inny problem-co prawda w passacie 03
Pedał hamulca na postuje jest twardy nastepnie jak odpalę to opada,ale same hamulce w sobie sa słabe ,pedał przeważnie jest miękki jak popompuje (na włączonym silniku) zrobi się twardszy ale super hamowania nie ma .Płyn był zmieniany,odpowietrzane auto było pare razy było sporo powietrza (nie wiem dlaczego tak było ) zaciski z tyłu miałem rowniez wymieniane bo je ktos uszkodził.
Pedał hamulca na postuje jest twardy nastepnie jak odpalę to opada,ale same hamulce w sobie sa słabe ,pedał przeważnie jest miękki jak popompuje (na włączonym silniku) zrobi się twardszy ale super hamowania nie ma .Płyn był zmieniany,odpowietrzane auto było pare razy było sporo powietrza (nie wiem dlaczego tak było ) zaciski z tyłu miałem rowniez wymieniane bo je ktos uszkodził.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 225 gości