witam . . znow moze i mały moze i duzy problem od jakiegos czasu czułem jakis brak ,,mocy'' lekkie szarpanie na niskich obrotach . . dzis rozebralem cale przepustnice wyczyscilem przesmarowalem zalozylem odpalam i ok ssanie bo był zimny 1.700 obr przy czym po kupnie na ssaniu w zime mial ok 1200 . . nagrzalem go do normalnej temp . . wrzucam na luz i . . i 1500 obr caly czas jak chwile postoi to spadnie na ok 1300 dodam gazu puszcze znow 1500 ;/
co to moze byc ? po wyczyszczeniu czuc roznice podczas jazdy rownij plynniej dynamiczniej tylko te obroty ;(
obroty w NZ-cie po wyczyszczeniu
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Bez paniki, po pierwsze jeszcze raz zdejmij pokrywkę z przepustnicy i upewnij się, że prawidłowo założyłeś wszystkie trzy przesłony, że zamykają się szczelnie i żadna nie jest luźna. Nie dam głowy, ale to chyba możesz łatwo zrobić nie zdejmując całej przepustnicy, tylko plastikowe kolanko.
Po drugie, pomacaj dookoła podstawy przepustnicy, czy nigdzie pod nią nie zasysa dodatkowo powietrza. Wymieniałeś uszczelkę pod przepustnicą czy założyłeś starą?
Wreszcie jeśli się upewnisz, że wszystko jest ok to po prostu doreguluj kanał obejściowy powietrza dokręcając powoli śrubkę po prawej stronie przepustnicy aż do uzyskania pożądanych obrotów. I powinno być ok.
Po prostu po wyczyszczeniu leci przez przepustnicę więcej powietrza niż przedtem i stąd wyższe obroty. Może to być efekt zasysania lewego powietrza, ale równie dobrze może być tylko wynikiem mniejszych oporów zasysania po czyszczeniu.
Po drugie, pomacaj dookoła podstawy przepustnicy, czy nigdzie pod nią nie zasysa dodatkowo powietrza. Wymieniałeś uszczelkę pod przepustnicą czy założyłeś starą?
Wreszcie jeśli się upewnisz, że wszystko jest ok to po prostu doreguluj kanał obejściowy powietrza dokręcając powoli śrubkę po prawej stronie przepustnicy aż do uzyskania pożądanych obrotów. I powinno być ok.
Po prostu po wyczyszczeniu leci przez przepustnicę więcej powietrza niż przedtem i stąd wyższe obroty. Może to być efekt zasysania lewego powietrza, ale równie dobrze może być tylko wynikiem mniejszych oporów zasysania po czyszczeniu.
- GrizLLy
- Gadatliwa bestia
- Posty: 808
- Rejestracja: ndz sie 19, 2007 18:36
- Lokalizacja: Nowa Sól
- Kontakt:
Hohołek bez paniki tak jak kolega napisał to od powietrza... chcesz to wpadnij jutro do mnie na garaż to obadamy do 12:30 bd na pewno bo na 14 do roboty idemoriel pisze:Po prostu po wyczyszczeniu leci przez przepustnicę więcej powietrza niż przedtem i stąd wyższe obroty. Może to być efekt zasysania lewego powietrza, ale równie dobrze może być tylko wynikiem mniejszych oporów zasysania po czyszczeniu.
dzieki koledzy rozebralem wsio jeszcze raz i rzeczywiscie była szczelina pzy pierwszej przepustnicy . . wczesniej bylo tam ok 0.5 mm syfu i ktos obroty podkrecal a ja to wyczyscilem i stad 1500 obr odkrecielemta srubke na max i obroty trzymaja sie na 1000 i nizej zejsc nie chca chyba ze palcem jeszcze mocniej podciagne to spadna ale puscze i znow na 1000 . . a chcialbym miec miedzy 800-900 . .
czyzby nowa sprezynka sie przydala ?
czyzby nowa sprezynka sie przydala ?
- GTI EDITION -
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 342 gości