Jak przerobic auto z homologacji ciezarowej na osobowy
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Jak przerobic auto z homologacji ciezarowej na osobowy
Witam
Czy ktoś się orientuje jak przerobić auto z homologacji ciężarowej na osobowa.. gdzie trzeba się z tym udać i ile taka usługa kosztuje?? i czy w ogóle można takie coś zrobić.. POMOŻE KTOŚ??
Czy ktoś się orientuje jak przerobić auto z homologacji ciężarowej na osobowa.. gdzie trzeba się z tym udać i ile taka usługa kosztuje?? i czy w ogóle można takie coś zrobić.. POMOŻE KTOŚ??
Ostatnio zmieniony pn maja 04, 2009 23:08 przez robifij, łącznie zmieniany 1 raz.
- Bbrutus (Burex)
- Ma gadane
- Posty: 239
- Rejestracja: pt mar 06, 2009 14:48
- Lokalizacja: DolnyŚląsk/WLKP
- Kontakt:
- tattoo_men
- Mały gagatek
- Posty: 65
- Rejestracja: pn sty 19, 2009 16:57
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
Z tego co sie orientuje to trzeba sie udac do warsztatu majacego odpowiednie uprawnienia na zdjecie kratki ktory wyda homologacje i z takim dokumentem jedziemy na badanie techniczne no i na koncu wydz. komunikacji. Sam mam auto z kratka i dla mnie jest to gra nie warta swieczki bo koszt tej zabawy wynosi ok 1500zl
No tak, bo przecież się samochód mógł zwęzić i skrócić bez tej kratki. W pełni uzasadnione.kiwu pisze:Demontaż kraty wykonuje pracownik stacji kontroli pojazdu (jeśli taka stacja posiada uprawnienia) , tej co jeździ się na badania okresowe. Potem robi się ponownie badanie okresowe. W badaniu jest m.in pomiar długości, szerokości auta . Koszt 150 zł.
- tattoo_men
- Mały gagatek
- Posty: 65
- Rejestracja: pn sty 19, 2009 16:57
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
http://www.bankier.pl/wiadomosc/Zobacz- ... 46104.html jednak wychodzi na to że ja miałem rację...kiwu pisze:Demontaż kraty wykonuje pracownik stacji kontroli pojazdu (jeśli taka stacja posiada uprawnienia) , tej co jeździ się na badania okresowe. Potem robi się ponownie badanie okresowe. W badaniu jest m.in pomiar długości, szerokości auta . Koszt 150 zł.
witam
też miałem ten "problemik" poszukałem stacji która ma odpowiednie uprawnienia. kratki już nie miałem fizycznie tylko w papierku no i gościu w sumie za podbicie papierka z urzędu komunikacji i wystawieniu odpowiednich zaświadczeń wziął ode mnie 150 zł. no dochodzi do tego wymiana dowodu + przegląd techniczny w sumie jakieś 400 zł. no może koszty są inne jeśli ma się tą kratkę i nie ma się 3 pasa na tylnej kanapie!!!
ale ja juz na szczęście mam spokój pozdrawiam
też miałem ten "problemik" poszukałem stacji która ma odpowiednie uprawnienia. kratki już nie miałem fizycznie tylko w papierku no i gościu w sumie za podbicie papierka z urzędu komunikacji i wystawieniu odpowiednich zaświadczeń wziął ode mnie 150 zł. no dochodzi do tego wymiana dowodu + przegląd techniczny w sumie jakieś 400 zł. no może koszty są inne jeśli ma się tą kratkę i nie ma się 3 pasa na tylnej kanapie!!!
ale ja juz na szczęście mam spokój pozdrawiam
Mnie to wyniosło 50zł za wystawienie samej faktury na operacje usunięcia kratki + koszt przeglądu ( stacja kontroli musi mieć "normę" E, praktycznie każda ma), razem lekko ponad 100zł.
Kratkę miałem zdjęta, 5ty pas był schowany w kanapie ( na szrocie 30zł chcieli za niego ). Wszystkie papiery wystawili na miejscu.
Kratkę miałem zdjęta, 5ty pas był schowany w kanapie ( na szrocie 30zł chcieli za niego ). Wszystkie papiery wystawili na miejscu.
-
- Mały gagatek
- Posty: 55
- Rejestracja: czw maja 22, 2008 10:48
- Lokalizacja: Opole
5 pasów może być z kratką bo to zależy jaką homologacją miało auto na 4 lub 5 osób.
Dla obniżki kosztów warto połączyć to z terminem normalnego przeglądu to w sumie wyjdzie nieco taniej.
Dla obniżki kosztów warto połączyć to z terminem normalnego przeglądu to w sumie wyjdzie nieco taniej.
Ostatnio zmieniony wt maja 05, 2009 19:38 przez Andrzej132, łącznie zmieniany 1 raz.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 93 gości