Mam problem otóż pożyczyłem dzisiaj bratu samochód ledwo zdążył ruszyć i samochód zaniemógł, nie ma iskry. Wcześniej było wszystko dobrze nie miał problemu z odpalaniem, czasem tylko zgasł jak np. cofałem na pół sprzęgle i nagle wcisnąłem sprzęgło (wystarczyło lekko dodać gazu i po puszczeniu schodził do ok 900 obr. Mam podejrzenie że cewka padła. Na kostce którą wpina się w cewkę są trzy przewody czarny, brązowy i jeszcze jakiś. Jak przyłożę miernikiem czarny przewód do czarnego i czerwony kolejno do pozostałych to jest na nich napięcie 12V z groszem, czyli myślę że z zasilaniem do cewki wszystko jest dobrze.
Kolega mi zasugerował że rozrząd mógł się przestawić ale gdyby tak się stało to iskra by była z tym że nie w tym czasie co trzeba. Dobrze mówię?
Chyba że jeszcze komputer padł ale to na razie wykluczam. Może czujnik halla w aparacie zapłonowym? Jak to sprawdzić domowym sposobem? Z popychu samochód też nie pali.
Nie ma iskry Vento 2.0 8V 2E
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 13
- Rejestracja: ndz maja 10, 2009 23:27
- Lokalizacja: Legionowo
Re: Nie ma iskry Vento 2.0 8V 2E
Pierwsze pytanie - masz tam jakiś nieseryjny alarm ?
Jeśli faktycznie czujnik Halla zacznij od wyczyszczenia wszystkiego. Zdarza się ze syf się nazbiera i jest problem bo nie wykrywa właściwie pozycji wału. Tyle z marszu...
Jeśli faktycznie czujnik Halla zacznij od wyczyszczenia wszystkiego. Zdarza się ze syf się nazbiera i jest problem bo nie wykrywa właściwie pozycji wału. Tyle z marszu...
"Amerykańskie światła mijania są symetryczne, czyli świecą zgodnie z logika na wprost. Europejskie muszą mieć zarys asymetryczny. Strumień światła po prawej stronie jest odchylony w prawo, aby auta mogły oślepiać przechodniów i aby pobocze drogi było lepiej oświetlone niż jezdnia na wprost." :D
-
- Nowicjusz
- Posty: 13
- Rejestracja: ndz maja 10, 2009 23:27
- Lokalizacja: Legionowo
Alarm jest ale podobno seryjny. Po jego załączeniu odcina tylko zasilanie na rozrusznik ale nie był włączany bo go wogóle nie używam a przez przypadek też by się nie włączył bo musiał bym połączyć baterie w pilocie bo nie mam kawałka plastiku i mam skręcone izolacją.
Czytałem teraz o czujniku halla i objawy wyglądają podobnie. Jutro będę grzebał.
Czytałem teraz o czujniku halla i objawy wyglądają podobnie. Jutro będę grzebał.
- lukasfenix
- Gadatliwa bestia
- Posty: 648
- Rejestracja: sob sie 04, 2007 19:14
- Lokalizacja: Poznań
-
- Nowicjusz
- Posty: 13
- Rejestracja: ndz maja 10, 2009 23:27
- Lokalizacja: Legionowo
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 435 gości