Wolne obroty przy klimatyzacji

[Itor]

witam,
koledzy mam pytanie czy jak sie wlacza klime to obroty na jalowym powinny troche wzrosnac czy troche opasc?

[GTH]

Uslyszysz jak troszke opadna, bo zalaczona klimatyzacja bedzie stwarzac lekki opor

[MarcoVW]

Nie nie , właśnie jest na odwrót , włączona klima na jałowym lekko podnosi obroty .

[marek2907]

u mnie na poczatku lekko spadają i za chwilkę podnoszą się do poprzedniego poziomu

[pakob]

juz kiedys odpowiadalem na ten sam temat.Prawidlowo sterownik silnika (komp) po zalaczeniu klimy lekko podnosi obroty silnika by zrekompensowac obciazenie jakim jest wlaczona sprezarka U mnie obroty na chwile spadaja po wlaczeniu i za chwile rosna okolo 100 obr.( oczywiscie mowimy o biegu jalowym)

[tier]

mam tak jak kolega. u mnie po wlaczeniu klimy obroty wzrastaja o ok 100

[miszel78]

A jeśli obroty spadają o jakieś 200 i nie podnoszą się to co może być nie tak?

[miś fazi]

A jeśli obroty spadają o jakieś 200 i nie podnoszą się to co może być nie tak?

brak połączenia sterownika klimy z ECU silnika , pin 33 i 35 sterownika silnika , i drugi pin wyłącznika ciśnieniowego oraz pin sterownika wentylatorów 10/3

[Lukasz_mk2]

miś fazi, możesz napisać co dokładnie i gdzie powinno być podłączone bo u mnie też po włączeniu klimy obroty spadają mnie więcej koło 50obr./min
tzn normalnie jest tak że na jałowym bez klimy wskazówka jest delikatnie pod dziewiątą kreską(myśle że koło 880 - 890 obr./min), a jak włącze klime to są mniej więcej w połowie między ósmą a dziewiątą kreską(koło 850 - 860 obr./min)

[Paweł Marek]

nie mam pod ręką schamatów, wieczorkiem będę miał dostęp. Zależni od tego jaki to sterownik silnika to albo ma połączenie z klimą zwykle jednym kablem, który go informuje że klima jest włączona a ten ciut podnosi obroty.
W innych sterownikach nie ma tego połączenia z klimą wcale, wówczas prawidłowo działający sterownik powinien podnieść obroty jakby wtórnie, jako reakcję na ich wstępne obniżenie spowodowane obciązeniem klimą.
Jeśli problem zaczyna być wkurzający to albo połączenia z ECU brak (rzadkość jeśli tam nikt nie grzebał a klima nie była dokładana), albo jest to jakiś problem z układem wtryskowym - sterowaniem, lub pomyłeczka w rozrządzie czy zapłonie

[miś fazi]

w środku auta macie włącznik klimy , od pinu 7 tego wyłącznika idzie kabelek do 33 pinu ECU a następnie idzie do 2 pinu wyłącznika ciśnieniowego , to jest jeden kabel , drugi idzie od 35 pinu ECU do sterownika wentylatorów , pin 10/3 i 10/8

[Lukasz_mk2]

Paweł Marek, generalnie nie jest to problem wkurzający ponieważ w niczym mi to nie przeszkadza, obroty nie obniżają się na tyle żeby trzepało budą, chce to sobie tylko sprawdzić tak z ciekawości

[miszel78]

A gdzie znaleźć ten ECU? U mnie dodatkowo są za niskie obroty na zimnym silniku. Jak się rozgrzeje to wszystko ok, równo. Nie wiem czy to jest cały czas ten sam problem co z klimą czy dwie odrębne usterki. Ogólnie nie podoba mi się to i wolałbym żeby obroty zarówno na zimnym silniku jak i po włączeniu klimy były prawidłowe (około 900). Czy jakimś miernikiem da sie zweryfikować prawidłowość tych połączeń o których pisał miś fazi?

[miś fazi]

na podszybiu , z prawej strony