urwana śruba na mocowaniu tulei stabilizatora

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
bodzio_24gda
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: czw sty 01, 2009 22:20
Lokalizacja: Gdańsk

urwana śruba na mocowaniu tulei stabilizatora

Post autor: bodzio_24gda » czw maja 28, 2009 21:21

Witam ,dziś przy wymianie tulei stabilizatora urwała mi się śruba która dociska opaskę. Chwilowo żeby jeździć zrobiłem sobie mały spaw ,ciężko się tam dostać żeby to rozwiercić ! Macie jakieś pomysły na naprawę tej przypadłości ?? Pozdrawiam



Awatar użytkownika
tattoo_men
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 65
Rejestracja: pn sty 19, 2009 16:57
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: tattoo_men » czw maja 28, 2009 21:42




Awatar użytkownika
bodzio_24gda
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: czw sty 01, 2009 22:20
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: bodzio_24gda » pt maja 29, 2009 08:44

to nie chodzi o tą śrubę , ta moja schowana jest obok mocowania drążka kierowniczego nad belką przednią



Awatar użytkownika
Radion
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 163
Rejestracja: sob lis 18, 2006 18:36
Lokalizacja: Kraków
Auto: VW Golf IV Variant
Silnik: ALH

Post autor: Radion » pt maja 29, 2009 16:38

bodzio_24gda pisze:to nie chodzi o tą śrubę , ta moja schowana jest obok mocowania drążka kierowniczego nad belką przednią
Chodzi o tą śrubę zaznaczoną na czerwono? :
Obrazek
Jeśli tak to odpowiedź nasuwa się sama - sanki w dół :(



Awatar użytkownika
bodzio_24gda
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: czw sty 01, 2009 22:20
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: bodzio_24gda » pt maja 29, 2009 18:00

dokładnie ta :) dużo jest rozkręcania ??



Awatar użytkownika
Radion
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 163
Rejestracja: sob lis 18, 2006 18:36
Lokalizacja: Kraków
Auto: VW Golf IV Variant
Silnik: ALH

Post autor: Radion » pt maja 29, 2009 21:49

bodzio_24gda pisze:dokładnie ta :) dużo jest rozkręcania ??
Sanki do nadwozia trzymają się na cztery śruby zaznaczone na żółto, dodatkowo trzeba odkręcić wahacze od sworzni (kolor zielony) - po trzy śruby na stronę, mocowanie wydechu oraz wspornik/poduszkę dolną silnika/skrzyni biegów - nie wiem dokładnie jak to się nazywa - również zaznaczone na zielono. Zabawy trochę jest...

Obrazek

a i nie wiem czy przypadkiem nie trzeba zdemontować maglownicy bo ona też zdaje się być przykręcona do sanek...
Ostatnio zmieniony pt maja 29, 2009 21:50 przez Radion, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
bodzio_24gda
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: czw sty 01, 2009 22:20
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: bodzio_24gda » sob maja 30, 2009 07:12

to przy okazji mogę sobie wymienić tuleje wahacza :) pozdrawiam

[ Dodano: 31 Maj 2009 10:14 ]
powiedz mi jak odkręce mocowanie silnika bedzie on sie jeszcze trzymał czy trzeba go wieszac ???



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 522 gości