Problem z kontrolką oleju

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
ace-mati
VWMANIAK
VWMANIAK
Posty: 689
Rejestracja: śr paź 24, 2007 17:33
Lokalizacja: Czarna Białostocka
Kontakt:

Problem z kontrolką oleju

Post autor: ace-mati » sob cze 13, 2009 09:12

Witam wszystkich. W poprzednim temacie opisywałem swój problem z paskiem rozrządu, otóż skończyły się na nim zęby i przeskoczył mi on w czasie jazdy o kilka ząbków :grrr: , kupiłem nowy pasek i rolkę, po założeniu nowego paska, ustawieniu zapłonu golfik normalnie odpalił :satan: na wolnych obrotach pracuje równo nie kuleje, pracował tak sobie aż do nagrzania i wszystko było ok. Ale gdy wyjechałem się przejechać zauważyłem że gdy przekroczę 3 tys obr zapala mi się kontrolka oleju i włącza się brzęczek. Czym to może być spowodowane???

Golf 1.6 RF Pierburg 2E2
Ostatnio zmieniony sob cze 13, 2009 09:13 przez ace-mati, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
chmurapawel
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 711
Rejestracja: wt kwie 08, 2008 14:46
Lokalizacja: LKR
Kontakt:

Post autor: chmurapawel » sob cze 13, 2009 10:32

Małym ciśnieniem oleju.

Sprawdz na przyżądzie ile pokazuje

Powinno być 2.0 BAR-a przy 2000 obrotów na minute
Ostatnio zmieniony sob cze 13, 2009 10:32 przez chmurapawel, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
ace-mati
VWMANIAK
VWMANIAK
Posty: 689
Rejestracja: śr paź 24, 2007 17:33
Lokalizacja: Czarna Białostocka
Kontakt:

Post autor: ace-mati » sob cze 13, 2009 10:51

czym to może być spowodowane?? coś się zatarło przy przeskoczeniu paska, czy może zbieg okoliczności i pompa odmówiła posłuszeństwa??



Awatar użytkownika
chmurapawel
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 711
Rejestracja: wt kwie 08, 2008 14:46
Lokalizacja: LKR
Kontakt:

Post autor: chmurapawel » sob cze 13, 2009 10:57

może być że pompa siadła, ale czy to wina przeskoczonego paska to ci nie powiem :otepienie:



anfar
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: wt paź 09, 2007 20:20
Lokalizacja: prawie Zamosc

Post autor: anfar » sob cze 13, 2009 14:55

A poziom oleju sprawdziłes oraz napęd pompy



Awatar użytkownika
ace-mati
VWMANIAK
VWMANIAK
Posty: 689
Rejestracja: śr paź 24, 2007 17:33
Lokalizacja: Czarna Białostocka
Kontakt:

Post autor: ace-mati » sob cze 13, 2009 16:02

poziom oleju jest prawidłowy. ale nie bardzo rozumiem jak mam sprawdzić napęd pompy??



Awatar użytkownika
chmurapawel
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 711
Rejestracja: wt kwie 08, 2008 14:46
Lokalizacja: LKR
Kontakt:

Post autor: chmurapawel » sob cze 13, 2009 16:22

najprościej jest sprawdzić ciśnienie oleju, lub zamień czujnik, albo kup nowy, nie jest taki drogi
Ostatnio zmieniony sob cze 13, 2009 16:23 przez chmurapawel, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
mosiek2206
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 137
Rejestracja: pn sty 26, 2009 20:43
Lokalizacja: Podkarpacie
Kontakt:

Post autor: mosiek2206 » sob cze 13, 2009 16:36

jak sie tłok pocałował z zaworami to mogło uszkodzić wałek rozrządu a pompę oleju napędza właśnie wałek. Może go uszkodziło na tyle że przy mniejszych obrotach jest w porządku a przy większych dostaje takiego bicia ze zaczyna szwankować pompa.


Mosiek

Awatar użytkownika
chmurapawel
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 711
Rejestracja: wt kwie 08, 2008 14:46
Lokalizacja: LKR
Kontakt:

Post autor: chmurapawel » sob cze 13, 2009 17:09

Wałek rozrządu nie napedza pompy olejowej, jak już to wał korbowy. :D


Sprawdz czujnik, najlepiej wymień
Ostatnio zmieniony sob cze 13, 2009 17:14 przez chmurapawel, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
mosiek2206
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 137
Rejestracja: pn sty 26, 2009 20:43
Lokalizacja: Podkarpacie
Kontakt:

Post autor: mosiek2206 » sob cze 13, 2009 17:24

w którym miejscu ten wał korbowy napędza pompę??


Mosiek

Awatar użytkownika
chmurapawel
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 711
Rejestracja: wt kwie 08, 2008 14:46
Lokalizacja: LKR
Kontakt:

Post autor: chmurapawel » sob cze 13, 2009 17:30

jak wiem to wałek rozrządu jest na górze a pompa olejowa w dolnej cześci silnika, miska olejowa :grin:
Ostatnio zmieniony sob cze 13, 2009 17:30 przez chmurapawel, łącznie zmieniany 1 raz.



anfar
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: wt paź 09, 2007 20:20
Lokalizacja: prawie Zamosc

Post autor: anfar » sob cze 13, 2009 17:32

ace-mati pisze:poziom oleju jest prawidłowy. ale nie bardzo rozumiem jak mam sprawdzić napęd pompy??
Pompa napędzana jest przez wał korbowy za pomocą przekładni łańcuchowej.łańcuch powinien byc odpowiednio napięty .Zmianę napięcia łancucha reguluje się przesówając miejsce mocowania pompy



Awatar użytkownika
mosiek2206
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 137
Rejestracja: pn sty 26, 2009 20:43
Lokalizacja: Podkarpacie
Kontakt:

Post autor: mosiek2206 » sob cze 13, 2009 17:35

a czyli przełożenie pompy jest za pomocą przekładni łańcuchowej wiem że pompa nie potrzebuje tak dużych obrotów jak wał wiec było mi dziwne że jest napędzana z wału korbowego.


Mosiek

Awatar użytkownika
chmurapawel
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 711
Rejestracja: wt kwie 08, 2008 14:46
Lokalizacja: LKR
Kontakt:

Post autor: chmurapawel » sob cze 13, 2009 17:37

na moje oko trzeba zacząć od czujnika :grin:



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 516 gości