Wyje po odpaleniu, potem cichnie. Co to może byc??

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
bibi466
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 542
Rejestracja: pn kwie 07, 2008 18:36
Lokalizacja: Zamość
Kontakt:

Post autor: bibi466 » ndz cze 14, 2009 00:54

u mnie też coś wyje tylko nie za każdym razem najczęściej po dłuższym postoju. U mnie ten dźwięk dochodzi z okolic przepustnicy chyba powoli będzie się kończyć. Może u ciebie jest to samo?



Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » ndz cze 14, 2009 20:16

bibi466, Też podejrzewałem moduł przepustnicy, z tym że dźwięk , który wydaje np. przy adaptacji jest wyższy od tego o którym piszę. Poza tym obroty by się chyba zmieniały, jeśli przepustnica by chodziła? Jak myslisz?



silversideup
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: wt paź 17, 2006 10:33
Lokalizacja: krosno

Wyje po odpaleniu, potem cichnie. Co to może byc??

Post autor: silversideup » wt cze 16, 2009 12:53

W moim 1,4 16v AKQ jest dokładnie tak samo. Autem jeżdżę jakieś 4 lata i dźwięk zawsze był. Wydaje mi się, że ten dźwięk ma coś wspólnego z recyrkulacją spalin. Załącza się tylko przy zimnym silniku i tylko po dłuższym postoju. Z całą pewnością nie jest to u mnie dźwięk pompy wspomagania.



Awatar użytkownika
bibi466
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 542
Rejestracja: pn kwie 07, 2008 18:36
Lokalizacja: Zamość
Kontakt:

Post autor: bibi466 » czw cze 18, 2009 21:34

u mnie też jest ten dziwek od początku. Ciężko jest jednoznacznie zdiagnozować co to jest



Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » pn sie 10, 2009 20:11

W kwestii wyjaśnienia. Zagadka rozwiązana - wył filtr oleju.Po wymianie cisza.



Awatar użytkownika
dziabi3
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 905
Rejestracja: pt maja 16, 2008 15:34
Lokalizacja: xxxxxxxx

Post autor: dziabi3 » pn sie 10, 2009 20:46

koledzy to nie wył filtr ale z powodu filtra

sprawa wygląda tak ze filtr ma w sobie zawór zatrzymujący olej w głowicy , jesli ten zawór jest dupny to przepuszcza olej do misy i głowica jest sucha , rano nim olej po odpaleniu dotrze do zaworów to wyją

wiem to bo przerabiam to już drugi raz , najpierw na filtrze filtrona a teraz na meile , zawsze idealnie sprawował sie bosch a tego meile wiozłem przez nie uwagę

ale na razie nie wymieniam bo w 3 miechy zamknę się w 10 tyś wiec za miesiąc wymiana oleju :bigok:


był golf3 ABD 1,4 60km
był golf3 AFT 1,6 101km
było punto gt 1,4 136km
jest ford focus 2.0 131km
jest BMW 330Ci 231Km
ale na pewno będzie kiedyś jeszcze VW bo VW to jak dobry sex którego nigdy za wiele :-0

Awatar użytkownika
Zico63b
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4241
Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
Lokalizacja: Bielsko-Biała

Post autor: Zico63b » pn sie 10, 2009 21:00

Silnik 1,4 APQ w Polo bez wspomagania: nie zawsze ale zawsze rano coś jak "meeeeeee" i potem cisza jak nożem uciął. Tak to filtr oleju, Polo był na gwarancji w serwisie, wymieniano nawet napinacz rozrządu (przy 16000mk), dopiero filtr Mann uspokoił sytuację.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 120 gości