Pomocy!!!

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Gigabyte85
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 61
Rejestracja: ndz cze 21, 2009 21:12
Lokalizacja: Zgierz
Kontakt:

Pomocy!!!

Post autor: Gigabyte85 » ndz cze 28, 2009 20:12

Witam od wczoraj mam problem z moim mk2 jest to sprawa z gaźnikiem Pierburg 2E. Dzisiaj nie wytrzymałem i szukałem przyczyny i znalazłem :( przy mocowaniu gaźnika do kolektora jest taka guma która sie uszkodziła !! i dostaje sie tędy tzw. lewe powietrze powiedzcie czy jest to do naprawy czy trzeba 2 gażnik kupic?? na zdjeciu zaznaczyłem ta gumowa uszczelke!!


Obrazek



jagr14
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 254
Rejestracja: śr maja 24, 2006 09:21
Lokalizacja: Malbork
Kontakt:

Post autor: jagr14 » ndz cze 28, 2009 20:16

w monopunkcie ta gume juz wymienialem i mozna ja spokojnie dostac wiec do gażnika tez powinna byc dostepna....



Gigabyte85
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 61
Rejestracja: ndz cze 21, 2009 21:12
Lokalizacja: Zgierz
Kontakt:

Post autor: Gigabyte85 » ndz cze 28, 2009 20:18

jaki koszt jest mniej wiecej tej gumy i jak to sie fachowo nazywa??



jagr14
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 254
Rejestracja: śr maja 24, 2006 09:21
Lokalizacja: Malbork
Kontakt:

Post autor: jagr14 » ndz cze 28, 2009 20:22

z tego co pamietam to jest podstawa wtrysku u Ciebie gaźnika. szczerze mowiac wymienialem to 3-4 lata temu wiec nie bardzo pamietam.... ale wydaje mi sie ze cena nie przekroczy 40 zl



Awatar użytkownika
ace-mati
VWMANIAK
VWMANIAK
Posty: 689
Rejestracja: śr paź 24, 2007 17:33
Lokalizacja: Czarna Białostocka
Kontakt:

Post autor: ace-mati » ndz cze 28, 2009 20:22

na zdjęciu nie widzę dokładnie ale chyba chodzi o podstawę gaźnika(tzn. element łączący gaźnik z kolektorem) tak??

Nie napisałeś jaki masz silnik ale cena takiej podstawy nie jest zbyt wysoka i w 100zł zmieścisz się bez problemu.



Gigabyte85
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 61
Rejestracja: ndz cze 21, 2009 21:12
Lokalizacja: Zgierz
Kontakt:

Post autor: Gigabyte85 » ndz cze 28, 2009 20:24

silnik to 1,6 benzyna oznaczenia nie znam z gaźnikiem Pierburg 2E
element łączący gaźnik z kolektorem --tak o to mi chodzi
Ostatnio zmieniony ndz cze 28, 2009 20:25 przez Gigabyte85, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz cze 28, 2009 20:26

Gigabyte85, podstawka pod gaźnik, łatwa do kupienia i taniej.
Np. http://www.allegro.pl/item653537317_pod ... _nowa.html
tylko jedna rzecz, ta co zapodałem linka jest do elektroniczego Pierburga 2EE, a do zwyklego 2E2 jest jakby lustrzanym odbiciem, a ty nie napisałeś jaki gaźnik, musisz wiedzieć przed zakupem.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
C4NC3R
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 230
Rejestracja: czw gru 18, 2008 22:26
Lokalizacja: Włocławek
Kontakt:

Post autor: C4NC3R » ndz cze 28, 2009 20:26

zapewne PN. nie trzeba wymieniać gaźnika. kumpel ostatnio wymieniał tą podstawę i zapłacił za nią 30-40 zeta( tylko że w AAM) ale myślę że przy gaźniku nie wiele więcej zapłacisz.


Avant S4-line + in progress....

290 KM @ 535 Nm // GTB2260vzk // BIG FMIC // HF100 // TIP // DP 2,75" // Sportec Mono 10 // 320/288 // Gwint KW

Gigabyte85
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 61
Rejestracja: ndz cze 21, 2009 21:12
Lokalizacja: Zgierz
Kontakt:

Post autor: Gigabyte85 » ndz cze 28, 2009 20:27

oznaczenie na gażniku jest Pierburg 2E



Awatar użytkownika
C4NC3R
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 230
Rejestracja: czw gru 18, 2008 22:26
Lokalizacja: Włocławek
Kontakt:

Post autor: C4NC3R » ndz cze 28, 2009 20:29

Gigabyte85, były 2EE i 2E2(chyba) sprawdź dokładniej


Avant S4-line + in progress....

290 KM @ 535 Nm // GTB2260vzk // BIG FMIC // HF100 // TIP // DP 2,75" // Sportec Mono 10 // 320/288 // Gwint KW

Gigabyte85
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 61
Rejestracja: ndz cze 21, 2009 21:12
Lokalizacja: Zgierz
Kontakt:

Post autor: Gigabyte85 » ndz cze 28, 2009 20:30

napisane jest na nim tylko "2e"



jagr14
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 254
Rejestracja: śr maja 24, 2006 09:21
Lokalizacja: Malbork
Kontakt:

Post autor: jagr14 » ndz cze 28, 2009 20:31

lub po prostu wykręć podstawę i weź ja do sklepu na wzór. tam ci dobiorą pod odpowiedni gaźnik



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz cze 28, 2009 20:33

wpisz sobie w google grafikę Pierburg 2E2 i Pierburg 2EE, porównasz z fotkami co masz.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
C4NC3R
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 230
Rejestracja: czw gru 18, 2008 22:26
Lokalizacja: Włocławek
Kontakt:

Post autor: C4NC3R » ndz cze 28, 2009 20:33

Gigabyte85, to zrób tak jak mówijagr14


Avant S4-line + in progress....

290 KM @ 535 Nm // GTB2260vzk // BIG FMIC // HF100 // TIP // DP 2,75" // Sportec Mono 10 // 320/288 // Gwint KW

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 545 gości