Dziwna sprawa z ABS MK3??????????????????????
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Najprościej podłączyć auto do VAG-a. Można się też bawić próbnikiem testując poszczególne obwody na wtyku do komputera ABS - opis jest w serwisówce "Vw Golf III i Vento"
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Musisz rozwiazac problem polaczenia VAGa z ABSem. Ja mialem podobnie w przypadku walnietej kostki w stacyjce. Nie wszystkie czujniki odpowiadaly na VAGu. Czy kiedykolwiek podpinales VAGa wczesniej? Nie bylo problemow ze wszystkimi odczytami? Bardzo mozliwe ze koncowka zasniedziala, kabel przerwany i brak sygnalu do VAGa i tak samo w strone strownika ABS i dlatego sie wylacza. Kolejna rzecz to zima, zasyfialy snieg (wilgoc) gdzie popadnie w aucie i mroz moze powodowac przerwe..
Pozdro
Gitner
Pozdro
Gitner
Ostatnio zmieniony pt sty 27, 2006 22:05 przez Gitner, łącznie zmieniany 1 raz.
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Witaj
może tez być walnięty czujnik lub przewód do czujnika ja tak miałem kasowano błąd jechałem zapalała sie kontrolka i abs nie działał a za jakiś czas znowu kontrolka gasła i abs pracował wystarczyło z baypasować linie od kostek pod siedzeniem do czujnika i wszystko gra ale najpierw musisz połączyć vaga aby stwierdzić który czujnik najprawdopodobniej masz starsza wersję vaga a właściwie softu i dlatego nie ma komunikacji z kompem
pozdrawiam
może tez być walnięty czujnik lub przewód do czujnika ja tak miałem kasowano błąd jechałem zapalała sie kontrolka i abs nie działał a za jakiś czas znowu kontrolka gasła i abs pracował wystarczyło z baypasować linie od kostek pod siedzeniem do czujnika i wszystko gra ale najpierw musisz połączyć vaga aby stwierdzić który czujnik najprawdopodobniej masz starsza wersję vaga a właściwie softu i dlatego nie ma komunikacji z kompem
pozdrawiam
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Akurat czujnik to najłatwiej sprawdzić omomierzem. Tu jest jakiś problem z komunikacją z Vagiem, co może odpowiadać problemom z zasilaniem kompa ABS-u. Były wątki o uszkodzeniu jego przekaźnika - można poszukać na forum. Najczęściej faktycznie psują sie czujniki, w nastepnej kolejnosci ten przekaźnik.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
tak do końca nie jestem przekonany czy to czujnik martwi minie ten zgrzyt po przekroczeniu 20km/h i zaraz po nim lampka się zapala i tak jakby pompa nie trzymała bo jak zrobie że pedał odbija to tuż przed pełnym zatrzymaniem odpuszcza coś i system pada. Styki czyściłem, nie sprawdzałem tylnych czujników ale pogrzebie. A ktos mi mowił że silniczek jakiś moze byc uszkodzony od abs????????
dzieki za porady jak coś wykabinuję dam znać
dzieki za porady jak coś wykabinuję dam znać
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 306 gości