Wczoraj mechanik wymienił mi pasek rozrządu i napinacz w moim VW Golf II silnik PB. Po uruchomieniu silnika można usłyszeć wysoki dźwięk wydobywający się z okolic rozrządu zmieniający swe nasilenie wraz z zmianą obrotów silnika. Dźwięk ten słyszalny jest również w kabinie.Dźwięk ten można porównać do pracy turbo sprężarki. Przy poprzednim pasku i napinaczu takiego efektu nie było.
Co może być przyczyną takich efektów dźwiękowych.Brakuję mi argumentów do ewentualnej polemiki z mechanikiem chociaż czuje że coś jest nie tak.
Napinacz mam firmy Maxgear , a pasek Dayco.
Wysoki dźwięk wydobywający się z okolic rozrządu.
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Masz za mocno naciagniety rozrzad stad ten dzwiek. jesli mechanik nie chce zerknac do tego jedz do innego
http://motors-leicester.co.uk
K.P.J. Motors
Unit 8-9 Jarvis Street
LE3 5BN
Leicester
e-mail: [email protected]
Mobile: 07515651171
K.P.J. Motors
Unit 8-9 Jarvis Street
LE3 5BN
Leicester
e-mail: [email protected]
Mobile: 07515651171
- Dedi_S
- Użytkownik
- Posty: 475
- Rejestracja: śr maja 21, 2008 14:42
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
- Kontakt:
Ja bym stawiał na łożysko napinacza, stetoskop i jazda na nasłuchu
będziesz wiedział co to. Aha Sprawdź czy mechanior dobrze poskładał osłonę rozrządu. Mi ją kiedyś wygięło od ciepła i ocierała o pasek i kółko. Był z tego właśnie dźwięk jakbym miał G pod maską. Musiałem później wymienić i osłonę i pasek (za bardzo go przytarło).

Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 146 gości