Problem chyba z turbo

[mlody1775]

Witam wszystkich forumowiczów,otóż posiadam Golfa V GTI 2006 z przebiegiem 36tyś,od pewnego czasu mam gwizd tak jakby z turbiny i brak mocy.Byłem u kilku mechaników i żaden nie potrafi określić w 100% ze jest to turbo.Auto podłaczałem pod komputer i wyskakuje błąd ciśnienia doładowania i cały czas pali sie kontrolka check.

Wymieniłem zawór DV ale nic nie pomógł.
Może któryś z forumowiczów miał podobny przypadek i wie co jest przyczyną gwizdu od około 1800 do 3700 obr. i braku mocy.


Przy okazji gdyby mi sie potwierdziło ze jest to turbo to co musze pozmieniać zeby zamontować turbo K04 z GTI Edition30.

Proszę o każdą sugestię!!

[maryjan]

A jak z szczelnoscia układu dolotowego? czasem i on potrafi płatać figle w postaci właśnie takich odgłosów. Coś mi się wierzyć nie chcę aby przy takim przebiegu turbina sie rozlatywała (chyba, że jeździł nim jakiś maniac lub jest to wada fabryczna).

Pozdrawiam

[mlody1775]

Wszystkie złączki orurowania posprawdzane,samo orurowanie też,nigdzie nie ma nieszczelnosci.kurde dzień w dzien walcze u innego mechanika i nikt nie moze pomoc.

[marc1ju]

jesli elektryka + wszystkie rurki podcisnieniowe OK,
to poprawna diagnoza tylko przy dynamicznym tescie VAG podzespolow :przeplywka, zaworki, turbina, pompki
kompa na kolana i w trase.....
zapisac logi statyczne + dynamiczne, wrzucic na forum - na pewno szybko ktos cos doradzi

[mlody1775]

ok postaram sie kogoś zwerbować z komputerem zeby odczytac logi.

Prosze jeszcze o podpowiedź co musze zmieniac zeby zamontować turbo k04??
czy musze zmienić intercooler i wtryski??

[PAWEL89]

może to problem z turbiną a mianowicie ze zmiennością położenia łopatek wirnika

[doggie]

jesli elektryka + wszystkie rurki podcisnieniowe OK,
to poprawna diagnoza tylko przy dynamicznym tescie VAG podzespolow :przeplywka, zaworki, turbina, pompkikompa na kolana i w trase.....
zapisac logi statyczne + dynamiczne, wrzucic na forum - na pewno szybko ktos cos doradzi

jakie pompki!!! przecież to 2.0 TFSI benzyna!!!

[ Dodano: Czw 13 Sie, 2009 ]

ok postaram sie kogoś zwerbować z komputerem zeby odczytac logi.

ciekawi mnie czy ktoś na forum będzie potrafił odczytać te logi silnika TFSI, czy ktoś zna wogóle jego parametry

[ Dodano: Czw 13 Sie, 2009 ]

Prosze jeszcze o podpowiedź co musze zmieniac zeby zamontować turbo k04??
czy musze zmienić intercooler i wtryski??

chyba mało osób ma doświadczenie na forum z tym silnikiem, wątpię aby w TFSI trzeba było zmieniać wtryski, z tego co wiem to ten motor w wersji 240 KM ma te same wtryski - gdzieś kiedyś wyczytałem ale głowy sobie urwać nie dam

[mlody1775]

Witam,a wiec jest juz potwierdzone ze turbo padło.
Mam już zamówioną turbinkę k04 z orurowaniem ale zastanawiam sie czy wtryski sa inne w edition30 czy te same co u mnie.Bo jezeli te same to nie ma sensu zamawiać,lepiej juz od S3.
Dziekuje za każdą sugestię.

Pozdrawiam

[rugbyboogeyman]

co do gwizdow to moga one wystepowac (nawet po wymianie turbo) na koncu wydechu, mialem tak w golf IV gti. Trzeba posluchac z kad gwizdze, czy z komory silnika , czy z dupy

Nie jestem pewien ale istnieje mozliwos ze bedziesz musiel wymienic kolektor pod to nowe turbo