Usatwienie zapłonu w ADY

[SHBD]

Witam mam pytanie odnośnie ustawienia zapłonu w silniku ADY po wymianie paska rozrządu. Cały rozrząd został ustawiony według znaków, silnik odpala bez problemu jedyny problem to wyskakujący błąd halla 515 i odcięcie zapłonu przy 5100 br/min. Słyszałem że oprócz ustawienia całego rozrządu na znaki, trzeba jeszcze przeprowadzić komputerowe ustawienie zapłonu.

[DariuszK]

a dobrze bylo ustawione koło wałka pośredniego -> aparat zapłonowy?

[SHBD]

Tak wszystko było ustawione idealnie. Silnik chodzi równiutko, zauważyłem jedynie że jak zgaszę silnik na chwile w obrotach i zaraz ponownie włączę zapłon to wkręca się normalnie w obroty. Jak i również po skasowaniu błędu który pojawia się przy w trakcje uruchomiania silnika.

[Christopherek]

widzę jednak że szukasz tu info czy to prawda:-)

[ Dodano: Czw Wrz 17, 2009 20:53 ]
ale dobrze może ktoś miał już taki temat i to ogarnął

[dj_san]

z tego co wiem jak masz rozrzad ustawiony na znakach palec w aparacie zapłonowym musi być ustawiony na znaku naciecie musi sie znajdować miedzy kropeczkami na palcu na obudowie jest takie cieniutkie naciecie wyglada jak rysa

[SHBD]

Trzeba wszędzie poszukać. Może znajdzie się osoba, która podzieli się wiedzą

[Christopherek]

ma ktoś jeszcze pomysła?

[MAREK 74]

krótka piłka albo hall powiedział dobranoc albo jednak nie ustawiłeś tego dobrze, mniemam że instalacja jest nie uszkodzona

[d.milas]

Obstawiam na halla, raz wyskakujący błąd, dwa odcięcie zapłonu co sugeruje na prace awaryjną silnika, a tak się dzieje przy uwalonym halla. Gdyby przestawiony był zapłon nie powinień wchodzić w tryb awaryjny (bynajmniej mój 2E) nie wchodził.

Sprawdzasz błędy podczas odpalonego silnika? Ponieważ podczas przękręconego jedynie zapłonu zawsze powinien wyskoczyć błąd halla.. (teoretycznie)

[Christopherek]

błąd wyskakuje przy chodzącym silniku jak i tylko na zapłonie.ale kolega który założył temat zmienił halla na nowego i dalej jest to samo:-)

[MAREK 74]

właśnie.... teoretycznie
a praktycznie nie