MK II 1,6 PN
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
MK II 1,6 PN
mam problem z moim MK II silnik 1,6 PN chodzi o gaznik pierburg 2ee, mam uszkodzony nastawnik przepustnicy objawy to takie że obroty skaczą raz są za wysokie raz za niskie proszę o rade czy można to naprawić ? i gdzie? interesuje mnie Łódz i okolice z góry dziękuje za odpowiedz
może najpierw sprawdź kabelki które dochodzą do silniczka krokowego? może na nich jest jakaś"przerwa" lub też wtyczki są zaśniedziałe... jeśli nie wiesz gdzie to jest to popatrz na gaźnik i po lewej stronie dochodzi taka niebieska wtyczka bodajzę z 3-ma lub 4-kabelkami... sprzawdź ją....u mnie było to samo...
[ Dodano: Czw Lut 09, 2006 17:03 ]
tu masz zdjęcie... sprawdź sobie ....
[ Dodano: Czw Lut 09, 2006 17:03 ]
tu masz zdjęcie... sprawdź sobie ....
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Dzięki za rade , sprawdze tojank pisze:może najpierw sprawdź kabelki które dochodzą do silniczka krokowego? może na nich jest jakaś"przerwa" lub też wtyczki są zaśniedziałe... jeśli nie wiesz gdzie to jest to popatrz na gaźnik i po lewej stronie dochodzi taka niebieska wtyczka bodajzę z 3-ma lub 4-kabelkami... sprzawdź ją....u mnie było to samo...
[ Dodano: Czw Lut 09, 2006 17:03 ]
tu masz zdjęcie... sprawdź sobie ....
to jest raczej nienaprawialna czesc ale mozesz rozebrac ten nastawnik i tam sa 2 cewki sprobój to wyczyscić moze cos da, a silnik krokowy to raczej nie bo tam nie ma co sie popsuc to jest na elektromagnes,jedyne co to moze byc czujnik tem ten niebieski który idzie na komputer i nie kupisz tez tego nastawnika osobno bo to bardzo czesto pada PN-ach i sprzedaja całe gazniki, jedz do wadlewa na autoczesci i tam bedzie gosc miał.
Bo to jest gaźnikPierburg2EEPreker20 my mamy u siebie Pierburgi 2E2 czyli nasze są gaźniki zwykłe sterowane elektryką oraz grawitacją.Natomiast Pierburg 2EE to takie głupie ustroistwo co sprawia problemy bo jest to gaźnik elektroniczny czyli sterowany elektronicznie.A tego typu gaźniki z tego co słyszę to nawet w RENAULTACH CLIO padały i pewnie wszędzie sprawiają problemy.Nie ma to jak zwykły PIERBURG RULES
[ Dodano: Sob Lut 11, 2006 17:47 ]
Także bocian niestety ale ja ci nic nie pomogę bo na tym gaźniku to się nic a nic nie znam.Ale wiem że wrazie w sa punkty napraw i regeneracji takich urządzeń.
[ Dodano: Sob Lut 11, 2006 17:47 ]
Także bocian niestety ale ja ci nic nie pomogę bo na tym gaźniku to się nic a nic nie znam.Ale wiem że wrazie w sa punkty napraw i regeneracji takich urządzeń.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 507 gości