czy te swiece były by dobre do 2e??
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
czy te swiece były by dobre do 2e??
czy świece ngk v-4 BP6E (dedykowane są BUR6ET ale i trochę tez kosztują i nie sa na moją kieszeń) będą dobre do silnika 2e z lpg?
Ostatnio zmieniony ndz lis 29, 2009 20:56 przez walus501, łącznie zmieniany 2 razy.
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/373623.html][img]http://images.spritmonitor.de/373623.png[/img][/url]
http://images47.fotosik.pl/230/10c80806a4e7bbeb.jpg
http://images47.fotosik.pl/230/10c80806a4e7bbeb.jpg
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
http://ngkntk.republika.pl/bud.htm
wartość cieplna i wymiary to podstawa, więc mogą być. Ale ja bym dozbierał kasy.
wartość cieplna i wymiary to podstawa, więc mogą być. Ale ja bym dozbierał kasy.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
ale w sumie świeca to świeca
rożni się: iskra ślizgowa lub dodatkowa droga iskrzenia i opornik przeciwzakłóceniowy i ma jedna elektrodę masową a nie trzy...
chociaż i tak nie wiem po co ten opornik i ta droga
rożni się: iskra ślizgowa lub dodatkowa droga iskrzenia i opornik przeciwzakłóceniowy i ma jedna elektrodę masową a nie trzy...
chociaż i tak nie wiem po co ten opornik i ta droga
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/373623.html][img]http://images.spritmonitor.de/373623.png[/img][/url]
http://images47.fotosik.pl/230/10c80806a4e7bbeb.jpg
http://images47.fotosik.pl/230/10c80806a4e7bbeb.jpg
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
walus501, na swiecach nie oszczędzaj. Weź po uwage że sporo więcej przejedziesz na trójelektrodowych. Chociaż drugiej strony niektórzy "teoretycy" zalecają do gazu świece jednoelektrodowe- mają inną ekspozycję iskry - inny kierunek w jakim skaczą i takie tam. Na trójelektrodowqych NGK bez problemu pojeździsz z 60 -80 tysięcy, a na jednoelektrodowych pewnie z 30-40, i jak coś zacznie się dziać z iskrą to będziesz się zastnawiał czy winne są świece czy kable i pomnożysz wydatki. Dla mnie to nie oszczędność.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
- tomassss24
- Użytkownik
- Posty: 370
- Rejestracja: czw sty 17, 2008 20:11
- Lokalizacja: Trzebiatów Zachodniopomorskie
- Kontakt:
-
- Forum Master
- Posty: 1128
- Rejestracja: czw kwie 17, 2008 14:40
- Lokalizacja: Brzeg
- Kontakt:
Świece i opornik w nich - to nie z powodu radia.
Celem opornika jest zmiana wyładowania z niebieskiego/ zimnego na czerwone/ cieplne, co daje większą energię cieplną wyładowania a więc pewniejszy zapłon.
jedno, dwu i więcej elektrod świecy - temat jest bardzo obszerny.
Do gazu - energia zapłonu gazu musi być większa i dlatego są zalecane jednoelektrodowe - rozładowanie idzie w jednym strumieniu.Można stosować(nawet lepiej) świece o stopień cieplejsze(gaz)....![pub :pub:](./images/smilies/pub.gif)
Celem opornika jest zmiana wyładowania z niebieskiego/ zimnego na czerwone/ cieplne, co daje większą energię cieplną wyładowania a więc pewniejszy zapłon.
jedno, dwu i więcej elektrod świecy - temat jest bardzo obszerny.
Do gazu - energia zapłonu gazu musi być większa i dlatego są zalecane jednoelektrodowe - rozładowanie idzie w jednym strumieniu.Można stosować(nawet lepiej) świece o stopień cieplejsze(gaz)....
![pub :pub:](./images/smilies/pub.gif)
mojego auta jeszcze nie wyprodukowano...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Majestic-12 [Bot] i 54 gości