Montaż alarmu do istniejącego modułu komfort
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Czyjnik dzwiowy w module kofortu to NIEBIESKO SZARY
Czujnik tylnej klapy wmodule to CZARNO BROZOWY
Czujnik przedniej klapy w module to BROZOWO CZERWONY
Diody musisz zamotowac na kablach paskiem w strone modulu kofortu
Moim zdaniem jak niemasz doswiadczenia odstaw auto elektrykowi zrobi Ci szybciej i sprawniej
Czujnik tylnej klapy wmodule to CZARNO BROZOWY
Czujnik przedniej klapy w module to BROZOWO CZERWONY
Diody musisz zamotowac na kablach paskiem w strone modulu kofortu
Moim zdaniem jak niemasz doswiadczenia odstaw auto elektrykowi zrobi Ci szybciej i sprawniej
O to są informacje których nie mogłem znaleść Dziękuję bardzo za pomoc naprawdę nie wiem jak mogę się odwdzięczyć Dobrze że są jeszcze właśnie tacy uczynni i pomocni ludzie jak Ty Pozdrawiam serdecznie (no wiem, że brak doświadczenia jest dużym problemem ale dzięki twojemu wsparciu mam nadzieję że się uda).
Zolto Czerwony i Zolto niebieski masz podac sygnal masy z alarmu Wez kotrolke na kablu jednym koncem do masy drugim np do ZOLTO CZERWONEGO i potem do ZOLTO NIEBIESKIEGO wybadasz na ktorym jest zamykanie i otwieranie Jak dluzej pszytrzymasz kotrolke na kablach tych co CI podalem beda chodzic szyby gora dol ale tym sie nie przejmuj to normalne
Ok już idę sprawdzić. No co do szyb to nie jestem pewien, gdyż nie mam elektrycznych
[ Dodano: 23 Cze 2009 10:58 ]
Już wrociłem tak to są te przewody właśnie dziękuję bardzo mocno. Jak podłączę to napisze wszystko co i jak poszło:)
Jużwszystko zrobiłem. Problem miałem jedynie z zamykaniem, gdyż jak podałem masę na przewód bezpośrednio to działało (wtyczka była wyjęta), ale jak przeciołem przewód i podłączyłem do alarmu to nie (wtyczka była włożona). Dopiero potem po wielu próbach i moich dochodzeniach sprawdziłem czy przy zamkniętych drzwiach jest lepiej i działało. Widocznie sygnał z drzwii powodował zablokowanie zamykania. Dziękuję za pomoc. Bez Ciebie na pewno bym sobie nie poradził, a tak pomimo braku wiedzy i doświadczenia w tej materii udało mi się to zrobić samemu. Pozdrawiam
[ Dodano: 23 Cze 2009 10:58 ]
Już wrociłem tak to są te przewody właśnie dziękuję bardzo mocno. Jak podłączę to napisze wszystko co i jak poszło:)
Jużwszystko zrobiłem. Problem miałem jedynie z zamykaniem, gdyż jak podałem masę na przewód bezpośrednio to działało (wtyczka była wyjęta), ale jak przeciołem przewód i podłączyłem do alarmu to nie (wtyczka była włożona). Dopiero potem po wielu próbach i moich dochodzeniach sprawdziłem czy przy zamkniętych drzwiach jest lepiej i działało. Widocznie sygnał z drzwii powodował zablokowanie zamykania. Dziękuję za pomoc. Bez Ciebie na pewno bym sobie nie poradził, a tak pomimo braku wiedzy i doświadczenia w tej materii udało mi się to zrobić samemu. Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony wt cze 23, 2009 21:20 przez SKORSEZ, łącznie zmieniany 1 raz.
Witam
Trochę odświeżę temat bo mam podobny problem
posiadam w golfie moduł komfortu,centralny zamek ale bez pilota, elektryczne szyby.
Jaki alarm możecie polecić aby dało się to wszystko jakoś sprząść? Najbardziej zależy mi aby mieć otwierany z pilota centralny. Prosił bym najlepiej o jakieś linki do alarmów.Golf jest z 1999r jak by to miało znaczenie
Z góry dziękuję
Trochę odświeżę temat bo mam podobny problem
posiadam w golfie moduł komfortu,centralny zamek ale bez pilota, elektryczne szyby.
Jaki alarm możecie polecić aby dało się to wszystko jakoś sprząść? Najbardziej zależy mi aby mieć otwierany z pilota centralny. Prosił bym najlepiej o jakieś linki do alarmów.Golf jest z 1999r jak by to miało znaczenie
Z góry dziękuję
Witam
Na wstępie pragnę z góry podziękować kolegom którzy podpowiedzą mi gdzie szukać odpowiednich kabli potrzebnych do montarzu alarmu:
Potrzebuję znależć:
1. przewód sygnałowy z mikrostyku klapy silnika brązowo-czerwony - posiadam moduł konfortu z jedną wtyczką 23 pin, i tam takiego kabla niema a napewno wychodzi z mikrostyku przy zamku.
2. przewód sygnałowy z mikrostyku klapy bagażnika brązowo czarny - posiadam moduł konfortu z jedną wtyczką 23 pin, i tam takiego kabla niema a napewno wychodzi z mikrostyku przy zamku.
3. czujnik drzwiowy podpiąłem pod lampkę podsufitkę (niebiesko-szary), tylko że jest mały problem bo nie działa tzw dozbrajanie podczas przypadkowego otwarcia, czy jest możliwość podpięcia się gdzieś aby to zadziałało, oczywiście zawsze pozostaje bezpośrednie podpięcie się do drzwi, ale to sporo roboty....
4. co proponujecie aby odciąć, ja myślałem żeby odciąć zasilanie po stacyjce, jako odcięcie zapłonu ale nie wiem czy to dobry pomysł, nadmienię że oprócz alarmu myślę o co najmniej dwóch dodatkowych przełącznikach ukrytych....
5. Po co w syrenie z własnym akumulatorkiem jest czwarty przewód niebieski??
6. Jeżeli ,ma ktoś rozpiskę pinów modułu komfortu pod kierownicą (tylko jedna wtyczka 23piny) to prosiłbym o schemat.
ZAMONTOWANY ALARM TO AMT INFERNO
GOLF IV 1,9TDI ALH
z góry dziękuję za pomoc.
[ Dodano: 19 Gru 2009 23:42 ]
Witam
Nikt nie podpowie....?
Na wstępie pragnę z góry podziękować kolegom którzy podpowiedzą mi gdzie szukać odpowiednich kabli potrzebnych do montarzu alarmu:
Potrzebuję znależć:
1. przewód sygnałowy z mikrostyku klapy silnika brązowo-czerwony - posiadam moduł konfortu z jedną wtyczką 23 pin, i tam takiego kabla niema a napewno wychodzi z mikrostyku przy zamku.
2. przewód sygnałowy z mikrostyku klapy bagażnika brązowo czarny - posiadam moduł konfortu z jedną wtyczką 23 pin, i tam takiego kabla niema a napewno wychodzi z mikrostyku przy zamku.
3. czujnik drzwiowy podpiąłem pod lampkę podsufitkę (niebiesko-szary), tylko że jest mały problem bo nie działa tzw dozbrajanie podczas przypadkowego otwarcia, czy jest możliwość podpięcia się gdzieś aby to zadziałało, oczywiście zawsze pozostaje bezpośrednie podpięcie się do drzwi, ale to sporo roboty....
4. co proponujecie aby odciąć, ja myślałem żeby odciąć zasilanie po stacyjce, jako odcięcie zapłonu ale nie wiem czy to dobry pomysł, nadmienię że oprócz alarmu myślę o co najmniej dwóch dodatkowych przełącznikach ukrytych....
5. Po co w syrenie z własnym akumulatorkiem jest czwarty przewód niebieski??
6. Jeżeli ,ma ktoś rozpiskę pinów modułu komfortu pod kierownicą (tylko jedna wtyczka 23piny) to prosiłbym o schemat.
ZAMONTOWANY ALARM TO AMT INFERNO
GOLF IV 1,9TDI ALH
z góry dziękuję za pomoc.
[ Dodano: 19 Gru 2009 23:42 ]
Witam
Nikt nie podpowie....?
tzn. ze masz seryjnie czujnik otwarcia maski? U mnie nie bylo i trzeba bylo ciagnac.pawlo111 pisze:1. przewód sygnałowy z mikrostyku klapy silnika
wedle producenta(tam gdzie brałem alarm)nie jest potrzebny.pawlo111 pisze:5. Po co w syrenie z własnym akumulatorkiem jest czwarty przewód niebieski??
[url=http://imageshack.us][img]http://img3.imageshack.us/img3/6210/boradr3.jpg[/img][/url]
[url=http://g.imageshack.us/img3/boradr3.jpg/1/][img]http://img3.imageshack.us/img3/boradr3.jpg/1/w280.png[/img][/url]
MOJA BYŁA BORKA: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=250987
[url=http://g.imageshack.us/img3/boradr3.jpg/1/][img]http://img3.imageshack.us/img3/boradr3.jpg/1/w280.png[/img][/url]
MOJA BYŁA BORKA: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=250987
Dzięki za linka, tylko że tam niestety niema rozpiski pinów w module konfortu z jedną wtyczką?
Może wtyczka niebieska 23pinowa opisana w tym poście jak link powyżej, odpowiada wtyczce 23pinowej modułu konfortu tylko z taką jedną kostką?,
Jeżeli tak to czy ktoś jest wstanie mi powiedzieć gdzie idzie przewód z krańcówki pokrywy silnika?
Może wtyczka niebieska 23pinowa opisana w tym poście jak link powyżej, odpowiada wtyczce 23pinowej modułu konfortu tylko z taką jedną kostką?,
Jeżeli tak to czy ktoś jest wstanie mi powiedzieć gdzie idzie przewód z krańcówki pokrywy silnika?
Tu masz wiadomości o czujnikach maski i klapy:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... amek+maski
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... amek+maski
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 506 gości