na 4 i 5 max 3 tys obr

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
deTomaso
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 41
Rejestracja: wt sie 19, 2008 17:01
Lokalizacja: sierakowice
Kontakt:

na 4 i 5 max 3 tys obr

Post autor: deTomaso » ndz sty 17, 2010 13:52

witam jak w temacie mam problem otóż na 4 i 5 obroty maksymalne to 3 tys silnik alh 90 koni, może macie jakies pomysły co mu moze być , dzieki z góry



Awatar użytkownika
Przemo440
Forum Master
Forum Master
Posty: 1971
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 20:08
Lokalizacja: Śvwiebodzinejro FSW
Kontakt:

Post autor: Przemo440 » ndz sty 17, 2010 13:55

sprawdz co vag pokaże



Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Post autor: italiano_83 » ndz sty 17, 2010 13:57

vag i logi a potem w dział diagnostyczny.. Jeśli nie masz vag-a to poszukaj kogoś w swoim dziale regionalnym, na pewno znajdzie się ktoś kto Ci pomoże...
Czyli na 1,2,3 biegu silnik się normalnie wkręca na obroty bez problemu ??


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic Obrazek

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina 170PS 250Nm

Ducati Monster 696+


Obrazek

Awatar użytkownika
deTomaso
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 41
Rejestracja: wt sie 19, 2008 17:01
Lokalizacja: sierakowice
Kontakt:

Post autor: deTomaso » ndz sty 17, 2010 13:57

dodam że tak się zaczeło po wymianie rozrzadu,moze to miało jaki.ś wpływ

[ Dodano: 17 Sty 2010 12:58 ]
na 123 normalnie dochodzi do czerwonego



Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Post autor: italiano_83 » ndz sty 17, 2010 14:03

deTomaso pisze:dodam że tak się zaczeło po wymianie rozrzadu,moze to miało jaki.ś wpływ
To już odpowiedziałeś sobie na swoje pytanie... skoro przed wymianą było dobrze a po wymianie lipa... to ktoś "zakwasił" wymianę rozrządu ...


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic Obrazek

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina 170PS 250Nm

Ducati Monster 696+


Obrazek

Awatar użytkownika
Jacek75
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 960
Rejestracja: czw kwie 10, 2008 09:16
Lokalizacja: Kraków
Auto: Golf Variant MK5 1.4 TSI 122hp
Silnik: CAXA
Kontakt:

Post autor: Jacek75 » ndz sty 17, 2010 14:03

deTomaso pisze:dodam że tak się zaczeło po wymianie rozrzadu,moze to miało jaki.ś wpływ

rozrząd do sprawdzenia czy jest na znakach najlepiej inny mechanik


TSI RULEZ. Retrofit: tempomat, lampki ostrzegawcze drzwi, TPMS, DRL, doświetlenie zakrętów; VCDS 11 kodowanie, kasowanie błędów.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 571 gości