Bardzo wysokie obroty po odpaleniu silnika.
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Bardzo wysokie obroty po odpaleniu silnika.
Witam wszystkich! Od kilku dni mam następujący problem. Po odpaleniu zimnego silnika obroty są niestabilne po czym rosną do 3-5tys. Z tego co udało mi się zauważyć silnik krokowy wysuwa trzpień i reguluje w takim stopniu obrotami. Podmieniłem czujnik temperatury płynu (ten koło głowicy w trójniku), lecz bez zmian. Co może być odpowiedzialne za tak podniesione obroty silnika? Czujnik położenia przepustnicy? Uszkodzony jest silnik krokowy, czy tylko dostaje jakiś błędny sygnał? Problem takim sam na banzynie jak i na LPG. Silnik 1.8 ABS.
Mhm, on steruje przepustnica i wyglada po prostu na to ze za bardzo ja otwiera przez co obroty tak strasznie rosna samoistnie.. czujnik temperatury na zimnym silniku nic nie ma do tych skoków obrotówmario901 pisze:Uszkodzony jest silnik krokowy
Ostatnio zmieniony wt sty 19, 2010 22:34 przez Vii, łącznie zmieniany 1 raz.
Sytuacja, sytuacji nie rowna. On moze szaleć na rozne sposoby. U znajomego szalał w zakresie 800-1900 obrotów. U mnie kiedys podnosił obroty bardzo podobnie jak u Ciebie, ewentualnie mocno zasyfiona juz przepustnica ale to raczej pod 5 tys przez to by nie podbijalo.mario901 pisze:Tylko dziwi mnie to że krokowy ma taki zakres regulacji obrotów.
Komputer ECU wysyła sygnal do krokowego zeby obroty byly wyzsze, na zimnym silniku. Spotkalem sie z sytuacja kiedy to była wina komputera.Co jeszcze wysyła sygnał do krokowego żeby podniósł obroty?
Sonda? emmm raczej nie.. palilby Ci wiecej, sporo wiecej, zreszta szukaj osadu na wydechu i obserwuj kopcenie. Ale przez to tez nie podbijało by do 5 tys, tylko by falowaly w jakims nieduzym zakresie.
Ostatnio zmieniony wt sty 19, 2010 22:57 przez Vii, łącznie zmieniany 4 razy.
- d.milas
- Użytkownik
- Posty: 306
- Rejestracja: ndz lip 15, 2007 04:01
- Lokalizacja: Głogów / Sława
- Kontakt:
mario901, moze sie przepustnica zabrudzila, przestawila, u mnie obroty przy niefachowo wyregulowanej przepustnicy potrafily leciec do 3,5tys, zle skontrowalem srubke reg... ja bym odpuscil silnik krokowy, sprobuj go odlaczyc jak tak rosna.
"Jak kraść to miliony, jak "kochać" to księżniczki, jak auto to VW!"
Cały MK3 1.8 i MK3 GTI na czesci:
Pisać na gg, pw ;-)
Cały MK3 1.8 i MK3 GTI na czesci:
Pisać na gg, pw ;-)
d.milas, spróbuje umyć przepustnicę, ostatnio zauważyłem sporo oleju z odmy w dolocie, więc może faktycznie sie jakoś rozkalibrowała...tylko to tak z dnia na dzień się stało. Rano gdy odpaliłem od razu mi wskoczył na obroty, poprzedniego dnia przed skonczeniem jazdy raz sam dobił do 5tys ale zgasiłem, odpaliłem i było OK. Silnik wtedy był ciepły.
- grandi
- Lord GTI
- Posty: 3831
- Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
- Lokalizacja: Boat city
- Auto: Octavia
- Silnik: AQY
Ja miałem taką samą sytułację u mnie wysiadł silniczek krokowy - spróbuj zrestartowac komputer
...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...
Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;
Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;
witam wszystkich! otoz mam nastepujacy problem, poniewaz od kilku dni a dokladnie od niedzieli zauwazylem ze samochod sam gazuje niema regularnych obrotow skacza od tysiaca do dwoch tysiecy obrotów oczywiscie same bez zadnej reakcjii jak jest silnik zimny natomiast jak troche pojezdze i samochod sie nagrzeje to obroty skacza nie znacznie od 1000 obrotow do 1200. zauwazylem takze dzisiaj ze ubylo mi płynu chlodniczego i to dosyc sporo! przygladałem sie dymowi jaki wylatuje z rury wydechowej jest bialy i niema zadnego wycieku z rury wydechowej. czy to mozliwe zeby do silnia dostawalo sie lewe powietrze??? i tak by sie zachowywał???? golf III 1.6 kat AEE z gory wielkie dzieki
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 97 gości