Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Kolego, brawo za czujność ale post wyżej napisałem, że to AFT (mój wcześniejszy). To tylko przykład, że nie zawsze trzeba biec zaraz do sklepu/salonu ale fakt trochę razi w tym temacie, więc proszę potraktować fotkę jako zdjęcie-załącznik do postu.[email protected] pisze:Kolego ale to nie silnik AKL z MK4 u nas odma jest pomiedzy przepływka a przepustnicą w tej orientacji fotki to od góry !!!
No i wszystko w tym temacie[email protected] pisze:Bardziej chodziło mi o fakt iż z uwagi na inne rozwiązania trudniej jest zrobić „prowizorkę” ponieważ wąż do odmy w AKL ma ok. 7 cm trudno coś wykombinować sam próbowałem z wężami i super taśmami uszczelniającymi pomaga na 2 tygodnie a zakup nowego za 60zł na Allegro działa już przeszło rok.
Wahań do kilku stopni to wskazówka nie pokazuje, żeby ludzie nie panikowali, że od razu coś nie tak z temperaturą, więc jeśli załóżmy, że auto długo nie jeździło to jak po góra 8 km nie osiągnie temperatury 90 stopni to można podejrzewać, że coś nie tak z termostatem, za szybko sie otwiera. Teraz przyszły mrozy i jakbyś poczytał forum to zauważyłbyś, że usterka ta wyszła wielu osobom... Masowa wymiana termostatów swego czasu nawet była, rzekłbympiotrek234 pisze:Witam . chciałbym zapytac jaka temperatura powinna utrzymywać się na wskażniku u VW golfa IV 1.6 SR 101KM ? Gdy temperatura na zewnątrz jest około lub poniżej zera wtedy żadko osiąga u mnie 90 stopni zawsze jest poniżej (około 1 kreska niżej od połowy) . Nie wiem czy to termostat bo wahania nie są duże . jak jes u was z tą temperaturą . Proszę o odpowiedz .
Ja wymieniłem i teraz zawsze 90 na zegarze w mieście 2 km .piotrek234 pisze:Niby tak.. Ale niektórzy twierdza że gdy pada termostat ciężko rozgrzać silnik a nawet gdy to nastąpi (np:w korku ) szybko ją póżniej traci . U mnie temperatura w miarę się trzyma nawet w czasie mrozu i jeżdzie autostradowej tyle tylko że ze skłonnościa poniżej 90 stopni. Może pomimo szczelnego termostatu w zimie silnik nie wyrabia i powietrze wpadające pod maskę go chłodzi i pozostaje kawałek.... tektury ? Ktoś na forum już pisał że 2 razy wymienił termostat i nie pomogło - miał te same objawy.
Kolego, ja też byłem u jednego mechanika, który robił mi adaptacje przepustnicy i po niej powiedział, że przepustnica jest do wyrzucenia. Jak poprosiłem żeby zrobił adaptacje jeszcze raz przy mnie, okazało się że nie mógł się połączyć z kompem w samochodzie, więc chciał mnie zrobić w balona. Nie zapłaciłem mu nic, a jemu zrobiło się głupie. Podsumowując pojechałem na warsztat, w którym wybuliłem 100 zł zamiast 50 i jest wszystko w porząsiupszmiel pisze:Mechanik mówi przepustnica na śmieci.
Czyli nie zrobił Ci adaptacji. Jak zmieni Ci wartość, to dopiero będziesz mógł mu zapłacić.pszmiel pisze:Znaczy się ja też pojechałem do innego mechanika i powiedziałem mu o problemie ale na warsztacie miał tylko takiego Vaga który wyglądał jak stary duży telefon i miał strzałki prawo lewo góra dól enter i back. Robił adaptację i mówi że nie może zmienić wartości jaka wynosi 098. Więc powiedział że jeszcze mam podjechać w poniedziałek i spróbuje zrobić to laptopem. Zobaczymy co będzie. Ja na przepustnice nie wydałem nic bo miałem od kumpla na 100% sprawna wyjętą z jego golfa więc podmieniłem. No ale jak mówie nic się nie zmieniło
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 423 gości
