MK3 Wyciek na bloku silnika, ubywa płynu chłodniczego

[frytkowski]

Witam
Jestem posiadaczem golfa III, 1.8 benzyna +lpg. Ostatnio zauważyłem że mam mokry blok silnika od strony akumulatora (jak na załączonym zdjęciu) mam pytanko:
- Czy jest to wyciek z pod uszczelki okrywy zaworów ?
Ponadto:
1. Ubywa mi płynu chłodniczego (ok. 1l na 1000km)
2. Mam masełko pod korkiem wlewu oleju (po krótkich i dłuższych trasach) oraz na bagnecie oleju.
3. zauważyłem delikatny zaciek z płynu chłodniczego przy trójniku z czujnikiem temperatury. (płynu ubywało także lecz w mniejszych ilościach zanim zauważyłem wyciek przy trójniku)
auto nie kopci na biało, nie mam problemów z paleniem

Czy czeka mnie wymiana uszczelki pod głowicą?

Czy robić test na zawartość CO2 w płynie chłodniczym w celu ustalenia ew. uszkodzenia uszczelki pod głowicą?

[enesen]

wymień kruciec który jest po prawej stronie bloku, jest to częsta usterka w vw, do wymiany także będzie ten trójnik z przodu silnika, a biała maź pod korkiem oleju to normalka przy robieniu krótkich tras, no chyba że płyn masz też w oleju

[bongo]

biała maź pod korkiem oleju to normalka przy robieniu krótkich tras, no chyba że płyn masz też w oleju

Mam masełko pod korkiem wlewu oleju (po krótkich i dłuższych trasach) oraz na bagnecie oleju.

Czytamy ze zrozumieniem?

Czy czeka mnie wymiana uszczelki pod głowicą?

Raczej tak.

[frytkowski]

Czyli ten wyciek ze zdjęcia to z króćca? Bo myślałem że może to z tego półkola przy uszczelce pokrywy cieknie.

[Paweł Marek]

frytkowski, nie, ten ze zdjęcia to olej spod pokrywy zaworów, co do płynu wymień ten króciec z przodu, koniecznie kup oryginał VW z ASO podróby strzała nie wart. Poszukaj jeszcze nieszczeności na wezach do reduktora najczęsciej tam się leje. A na uszczelkę pod głowica na razie kasy nie zbieraj.

[frytkowski]

Paweł Marek - czyli wymienić uszczelkę pod pokrywą zaworów? króciec wymienię. A co z bagnetem - na końcu czasami widać jakby fragmenty masełka. Jeżdże na gazie na krótkich odcinkach (10 km). Czy dla pewności zrobić test na zawartosc CO2 w płynie (chociarz płyn nie śmierdzi spalinami)?

[kamilbora1991]

masełko na bagneci lub na korku to ewidentny dowód na to ze płyn chłodniczy dostaje sie do oleju jak wiadomo ma tylko jedną droge czyli uszczelke pod głowicą dłuzsza jazda z takim problemem skutkuje powolnym uszkadzanien silnika }wyciek oleju spad pokrywy zaworów lub głowicy często moze być spowodowany zwiększeniem się ciśnienia oleju w skutek dopływu cieczy chłodzącej}proponował bym sprawdzić szczelność cylindrów i osłuchanie ewentualnych przedmuchów :goof:to będzie lepsz metoda niz sprawdzanie co2

[ Dodano: 02 Lut 2010 14:37 ]

wymień kruciec który jest po prawej stronie bloku, jest to częsta usterka w vw, do wymiany także będzie ten trójnik z przodu silnika, a biała maź pod korkiem oleju to normalka przy robieniu krótkich tras, no chyba że płyn masz też w oleju

biała maż napewno nie jest normalnym zjawiskiem i występuje tylko przy mieszaniu sie oleju i cieczy