MAM PROBLEM Z ELEKTRONIKA W MOIM GOLFIE 2 1.8GT.

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

JAMALH6
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: śr sty 27, 2010 00:13
Lokalizacja: Ustroń
Kontakt:

MAM PROBLEM Z ELEKTRONIKA W MOIM GOLFIE 2 1.8GT.

Post autor: JAMALH6 » ndz lut 07, 2010 15:03

podłaczałem radio,przy podłaczaniu głosników spalił mi sie bespiesznik o nazwie SIGNALHORN gdy załorzyłem nowy zaczeły sie dziac cuda.....gdzy zapale maszyne i zgasze to włącza mi sie wentylator i idze cały czas....wyłaczy sie dopiero jak wyciągne bespiecznik SGNALHORN i drugi bespiecznik wentylatora....I teraz gdzy mam włorzony bespiesznik signalhorn to wentylator włacza sie przy kazdym gaszeniu auta....niech mi ktos pomorze jak naprawić ten problem,jestem mechanikiem ale az elektroniku meme problem.... ?????odłaczenie akumlatora na 15min nic nie pomogło..prosze golfiarzy o rade..... ?????????/
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.


Mam pastucha 1.6TDI!@!!!!!

Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » ndz lut 07, 2010 20:45

A co konkretnie robiłeś montując radio i głośniki?



JAMALH6
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: śr sty 27, 2010 00:13
Lokalizacja: Ustroń
Kontakt:

Post autor: JAMALH6 » ndz lut 07, 2010 21:17

dokładnie podłaczałem mase do głosników bo z radia wychodza tylko rzewody prądowe do głosników a mase trzeba wziąsć z wiaski w instalacji....i wtedy wypalił mi sie bespiecznik....i co o tym sadzisz??


Mam pastucha 1.6TDI!@!!!!!

Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » ndz lut 07, 2010 21:25

JAMALH6 pisze: bo z radia wychodza tylko rzewody prądowe do głosników
jeszcze takiego radia nie widzialem.
a jak rozłączysz radio głosniki to jest dalej kaszana?

[ Dodano: Nie Lut 07, 2010 20:26 ]
JAMALH6 pisze:a mase trzeba wziąsć z wiaski w instalacji
pewnie jeszcze plus dałes czy sprawdzales czy to masa?



JAMALH6
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: śr sty 27, 2010 00:13
Lokalizacja: Ustroń
Kontakt:

Post autor: JAMALH6 » ndz lut 07, 2010 21:33

to jest stare radio....czarne kable to miała byc masa....);juzgo wyciągnołem...i dalej to samo...co zrobić?jeszcze

[ Dodano: 07 Lut 2010 20:34 ]
jak włorze bespiecznik to sie to robi....

[ Dodano: 07 Lut 2010 20:38 ]
już raz mi sie tak robiło jak podłaczałem klakson taka sama sytuacja....ale jakos to przestało a klaksonu dalej nie mama.....niewiem czy to kaputer nie swiruje..? :crazy:


Mam pastucha 1.6TDI!@!!!!!

Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » ndz lut 07, 2010 21:40

gdzieś upaliłes mase tylko gdzie szukać #-o wez popatrz czy kolo lewego kolana pod wykladzinka przy samym brzegu kolo uszczelki drzwi,czy tam sie nie popalily.jest tam wspólne miejsce dla mas.ciezko widoczne i dostepne ale jest

[ Dodano: Nie Lut 07, 2010 20:41 ]
JAMALH6 pisze:.....niewiem czy to kaputer nie swiruje
tam nie ma komputera to za stare autko



JAMALH6
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: śr sty 27, 2010 00:13
Lokalizacja: Ustroń
Kontakt:

Post autor: JAMALH6 » ndz lut 07, 2010 21:44

od silnika jest.....ok popatrze sie ale miało by to związek z tym wentylatorem?wiesz co to za bespiecznik signalhorn albo horn?? :crazy:


Mam pastucha 1.6TDI!@!!!!!

Awatar użytkownika
Zico63b
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4241
Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
Lokalizacja: Bielsko-Biała

Post autor: Zico63b » ndz lut 07, 2010 21:51

Sygnał (sygnały) dźwiękowy/e



Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » ndz lut 07, 2010 21:54

JAMALH6 pisze:od silnika jest
a co ma to do klaksonu ;)



Awatar użytkownika
Zico63b
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4241
Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
Lokalizacja: Bielsko-Biała

Post autor: Zico63b » ndz lut 07, 2010 21:55

Nie wiem czy czasem RP nie ma sterownika dodatkowego chłodzenia silnika po wyłączeniu zapłonu.
Co konkretnie się stało to chyba nikt nie zgadnie, bo to zgadywanka raczej.
Masa jak masa, może to był tylko minus glośników jako powrót do radia a nie do blachy fizycznie?
Odpiąć te głośniki, radio też i zacząć od początku, z fabrycznymi tylko kablami!
Ostatnio zmieniony ndz lut 07, 2010 21:58 przez Zico63b, łącznie zmieniany 1 raz.



JAMALH6
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: śr sty 27, 2010 00:13
Lokalizacja: Ustroń
Kontakt:

Post autor: JAMALH6 » ndz lut 07, 2010 21:58

kiedys podłaczałem klakson i tez mi sie tak działo....

[ Dodano: 07 Lut 2010 21:00 ]
niewiem czy to nie jest połaczone jakos....morzna golfa podłaczyc i zdiagnozować czy to jest kaki tylko sterownik silnika ten kąputer...

[ Dodano: 07 Lut 2010 21:01 ]
to były kable oryginalne....


Mam pastucha 1.6TDI!@!!!!!

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz lut 07, 2010 22:02

JAMALH6, po pierwsze signalhorn to nie bezpiecznik tylko mostek czyli blaszka wsadzona w gniazdo zamiast przekaźnika od klaksonu. Co więc się spaliło, podaj pozycję i rocznik auta.
Komputer do tego nic niema
Czy instalacja pod radio jest oryginalna? Przy podłączeniu niefabrycznego radia trzeba tam zrobić pewne mdyfikacje, było o tym wiele razy.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

JAMALH6
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: śr sty 27, 2010 00:13
Lokalizacja: Ustroń
Kontakt:

Post autor: JAMALH6 » ndz lut 07, 2010 22:03

oryginalna...

[ Dodano: 07 Lut 2010 21:04 ]
wiesz morze jakie to modyfikacje? :grin:


Mam pastucha 1.6TDI!@!!!!!

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz lut 07, 2010 22:16

zamienia się tam we wtyczce od zasilania radia kable miejscami plus po zapłonie z plusem stałym. Choć nie zawsze zależy od radia, schemat zwykle jest na nim.
Tyle że wówczas obciązasz zailaniem radia styk w stacyjce w którym jest plus po włożeniu kuczyka bez przekręcania, ten styk jest trochę kijowy, może nie wytrzymać. Więc można stały plus od pamięc pociągnąć z oryginalnej wtyczki, a plus zasilający z jakiegoś kabla z plusem po zapłonie np czarnego od stacyjki. Było tym multum razy poczytaj jeszcze - wyszukiwarka na dole strony świetnie działa.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 506 gości