wersja CL:
"(...)jako wyposażenie dodatkowe można było zamówić(...)centralny zamek (pneumatyczny, zamykany także wlew paliwa)"
Tak więc przy centralnym zamku wlew się zamykał tak ??? Bo mam centralny zamek fabryczny ale wlew mi się nie zamyka

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
korek bez kluczykajhosef pisze:a masz korek z kluczykiem? Bo chyba przy zamykanym wlewie korek był bez kluczyka.
no i to będzie chyba racja bo już kiedyś zauważyłem dziwne smugi na klapce wlewu (nieumiejętnie domalowana)jhosef pisze:Bolczyk wychodzi z otworu w blaszkę na klapce, której nie masz. Ale ktoś kiedyś mógł klapkę zmienić.
Przemo440 pisze: niewim czy wogóle były w mkII zamykane razem z centralnym? ja sie nie spotkałem, ale w mkIII na bank tak jest i klapka sie blokuje
no to muszę się tym zająć:)RasPL pisze:Bolec mozna z innej klapki zdjąć
hehehe to nawet jak zamknięte to łatwo oderwać klapkęRasPL pisze:bo trzyma się na taśmie dwustronnej lub jakimś kleju
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 92 gości