Problem z silnikiem 1.8 8v 90KM

[mariuszsle]

Witam. Dziś rano moje auto odmówiło posłuszeństwa. Nie wiem co się stało, jakby zmieniło się coś ze spalaniem. Spaliny zamiast w klektor wydechowy to w dolot idą i wtryskiem się wydostają. No i w tym momencie silnik kręci w odwrotną strone. Co tam mogło się stac??

[mariuszsle]

Zaglądałem do rozrządu i widac jak kręci w odwrotną stronę. A vaga staram właśnie się podpiąc.

[ Dodano: 29 Mar 2010 14:05 ]
Sprawdziłem vagiem, wykrył mi jeden błąd, 515, brak komunikacji z czujnikiem halla, to jest ta awaria??

[-=ren=-]

jakim cudem silnik kręci w odwrotna stronę przy rozruchu?? czy jestes pewien że silnik kręci się w druga stronę? Zapodaj jakiś film czy cios bo to jest dosyć interesujący przypadek w takim razie.

Sprawdziłem vagiem, wykrył mi jeden błąd, 515, brak komunikacji z czujnikiem halla, to jest ta awaria??

jeśli sprawdzasz to na nie odpalonym silnikku to zawsze będzie ten błąd, bo wałek sie nie obraca a co za tym idzie nie ma sygnału z czujnika halla.

[ Dodano: 29-03-10, 14:32 ]
a propos diagnozy to za dużo chyba z ABS/RP nie wyciagniesz informacji...

[mariuszsle]

Podczas kręcenia kręci w prawidłową stronę ale jak przestanę kręcic to wtedy chwilowo zmienia kierunek w odwrotną i spaliny wylatują przez dolot. a mogę diagnostykę zrobi na włączonym silniku?

[-=ren=-]

ok wszystko się zgadza w takim razie... zrobiłes to co napisał

zaglądałeś do rozrządu

?? sprawdziłeś rozrząd?? Tzn czy stoi na znakach góra i dół i czy zapłon jest ustawiony wtedy na pierwszy cylinder?

[mariuszsle]

Rozrząd sprawdziłem, zgadza się tylko nie sprawdziłem tego czy zapłon jest na pierwszym cylindrze. Ogólnie to różnie z tym zapalaniem jest. Raz odpali i chodzi normalnie i po chwili zgaśnie, raz przy próbie dodania gazu zgaśnie i tak na zmiane z brakiem odpalania. Chyba jakiś mechanik będzie potrzebny

[ Dodano: 29 Mar 2010 15:40 ]
Przed chwilą odpalił i pali za każdym razem. Zrobiłem małą rundkę i wszystko narazie ok. Już nie wiem co mogło się zrobic że nie chciał zapalic. Dzięki za pomoc.

[-=ren=-]

zdejmij wtyczkę z czujnika na aparacie zapłonowym i wyczyść styki i we wtyczce i w gnieździe. Użyj jakiegoś sprayu Kontakt CHEMIE czy FeinKontakt. Najprawdopodobniej tam leży przyczyna. A to "kręcenie" w drugą stronę to normalny chyba objaw...