diesel zapowietrzyny układ paliwowy i problem z pompą

[foxskav]

witam, wymienialem uszczelke pod głowica i po ponownym podłaczeniu wszystkiego auto nie chce zapalic.
Gdzies przy rozkrecaniu wszystkiego urwał mi się kabelek który chyba był do elektro zaworu w pompie jednak na tym kabelku nie ma zadnego napiecia. Podłaczyłem wiec na krótko do akumulatora. Słychac jak elektrozawór sie otwiera.
Do pompy doprowadzone są dwa węże: jeden doprowadzajacy paliwo drugi odsyła je spowrotem w obydwu wężach są duże bańki. W trakcie pracy rozrusznika w węzu doprowadzającym paliwo lecą albo paliwo i powietrze albo po pewnym czasie samo powietrze.

Sprobowałem również zalać paliwem ten wąz od drugiej strony, czyli od strony pompy auto rownież nie pali.
Gdy odkręciłem wężyki do wtrysków paliwo pojawia się podczac rozruchu.

podczas rozrecania miałem problemy z paskiem rozrządu bo mi sie przestawił prosiłem juz o pomoc w innym temacie dostałem odpowiedzi i zrobiłem to według instrukcji wydaje się wszystko dobrze jednak czy w przypadku gdy pompa paliwa byłaby źle ustawiona o jeden ząbek na kole zębatym czy byłby taki efekt ?

[dzasper11]

spróbuj popuścić wtryski aby zeszło powietrze

[foxskav]

juz to robiłem

[sebu]

A filtr masz zalany paliwem , jak zapowietrzyłem u siebie układ paliwowy to strzykawką nalewałem paliwa do pompy ,trochę to trwało ,ale był efekt.

[foxskav]

tak zalany, równiez probowałem strzykawka..

[sebu]

podczas rozrecania miałem problemy z paskiem rozrządu bo mi sie przestawił prosiłem juz o pomoc w innym temacie dostałem odpowiedzi i zrobiłem to według instrukcji wydaje się wszystko dobrze jednak czy w przypadku gdy pompa paliwa byłaby źle ustawiona o jeden ząbek na kole zębatym czy byłby taki efekt ?

chyba będzie lepiej zaciągnąć autko do mechanika,żeby ustawił kąt wtrysku.