[mk4] SWAP 1.8 AGN na 1.8T AGU co dokladnie potrzeba??

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
tommm86
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 141
Rejestracja: sob wrz 08, 2007 10:38
Lokalizacja: ok. Rybnik
Kontakt:

[mk4] SWAP 1.8 AGN na 1.8T AGU co dokladnie potrzeba??

Post autor: tommm86 » pn kwie 19, 2010 10:44

Witam, co dokladnie potrzebuje zeby zrobic swap z ssaka 1.8 na 1.8 z doladowaniem?? Chodzi o mk4 chce zmienic silnik, ale musialbym wiedziec co musze wyjac z auta, silnik, skrzynie, sterownik silnika? podobno licznik? bardzo prosze o pomoc i spis czesci ktore musze wyjac z auta dawcy:)


Zapraszam do ogladniecia mojego golfa
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2493975#2493975

Awatar użytkownika
Kamel
VW Baron
VW Baron
Posty: 3278
Rejestracja: pt kwie 20, 2007 16:32
Lokalizacja: WB / WZ
Kontakt:

Post autor: Kamel » pn kwie 19, 2010 11:21

tommm86 po mojemu to brałbym wszystko co się da :-)
Komplet spod maski (silnik z osprzętem i kompletnymi wiązkami, skrzynię biegów), licznik, sterownik silnika.
Zdaje się, że i wydech jest inny, przynajmniej początek.
1,8 20V ma sondę przed katalizatorem, a 1,8 20VT zdaje się, że ma dwie sondy.
Dodatkowo pokusiłbym się o heble, bo w 1,8T są większe.

Najwygodniej byłoby wyjechać całym wózkiem i wjechać nim do Ciebie :-)
Ale to byś musiał mieć oba golfy na placu (przy założeniu, że ten 1,8T również ma być z golfa).
Ostatnio zmieniony pn kwie 19, 2010 11:26 przez Kamel, łącznie zmieniany 1 raz.


. . . . . . . . . . MOJA BYŁA GOLFINA . . . . . . . . . . . . . MOJA OBECNA JETTA . . . . . . . . . .

Awatar użytkownika
sas_gti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5063
Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: sas_gti » pn kwie 19, 2010 12:35

Witaj, jak ja lubię takie tematy :)
"Dajcie mi listę co mam wyjąć bo robię swapa"

Masz kolego ETKĘ? Autodatę?
Jak nie to zacznij od tego. Przejrzyj schematy elektryki (tam zobacz jakimi czujnikami się zadowala AGN a jakimi AGU), przejrzyj etkę, porównaj co się da z mechaniki. W etce sprawdzisz tez czy cokolwiek z Twojego osprzetu bedzie pasować do AGU. W ten sposób powstanie lista rzeczy których do swapa nie musisz mieć (a bedzie ich bardzo mało), całą resztę musisz zdobyć.
Jak już to zrobisz takie pierwsze rozeznanie i będziesz miał jakąkolwiek więdzę pozwalającą w ogóle rozmawiać na jako takim poziomie o tym co chcesz zrobić, a która też pozwoli Ci wykonać samemu swapa to wtedy zacznij pytać na forum o to czego nie wiesz.
Wtedy będzie miało to ręce i nogi. Nie wysługuj się innymi bo mozesz i powinienes zrobic podsatwowe rzeczy sam. Mam na mysli porownanie silników, osprzętu, mocowań silnika i skrzyni, napędu etc.
Ostatnio zmieniony pn kwie 19, 2010 12:41 przez sas_gti, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
tommm86
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 141
Rejestracja: sob wrz 08, 2007 10:38
Lokalizacja: ok. Rybnik
Kontakt:

Post autor: tommm86 » pn kwie 19, 2010 23:37

Niestety nie mam nic z wymienionych programow, a silnik przekladal mi bedzie mechanik, robil to nie raz, ale niestety w BMW, i raz w moim starym oplu, chetnie sam bym sie dowiedzial, ale niestety nie bardzo mam mozliwosc ze wzgledu na brak w/w programow...


Zapraszam do ogladniecia mojego golfa
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2493975#2493975

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 423 gości