[mk2 1,8 RP] Muszę wymienić sondę lambda
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
[mk2 1,8 RP] Muszę wymienić sondę lambda
Lepiej odkręcać na ciepłym, czy na zimnym silniku? Czy WD40 daje radę w tym przypadku? Nie chcę czegoś ułamać - a w szczególności sondy bo potem kombinacje mnie przerażają.
Proszę o rady
Proszę o rady
jeżeli masz ją w kolektorze (nie pamiętam jak jest w MK2) to proponuje mój sprawdzony sposób (robiłem to na swoim gdy nie chciała ruszyć)
obetnij kable od sondy załóż klucz oczkowy na sonde
odpal fure niech sie kolektor nagrzeje
potem weż jakąs rure oprzyj o klucz i delikatnie zaznaczam delikatnie pukaj żeby nic ci sie nie urwało albo nie pękło
potem jak ruszy a klucz zrobi tak mniej więcej 1/4 obrutu to już normalnie ruszysz
obetnij kable od sondy załóż klucz oczkowy na sonde
odpal fure niech sie kolektor nagrzeje
potem weż jakąs rure oprzyj o klucz i delikatnie zaznaczam delikatnie pukaj żeby nic ci sie nie urwało albo nie pękło
potem jak ruszy a klucz zrobi tak mniej więcej 1/4 obrutu to już normalnie ruszysz
[url=http://www.userbars.com/][img]http://www.userbars.com/galerie/images/files/3/7/vw.gif[/img][/url]
ja po próbie na zimnym spróbowałem właśnie na rozgrzanym i okazało sie że jednak lepiej tak więc i tobie polecam rozgrzać tylko nie zapomnij wcześniej klucza założyć bo później jak nagrzejesz to będzie ciężko
[url=http://www.userbars.com/][img]http://www.userbars.com/galerie/images/files/3/7/vw.gif[/img][/url]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 278 gości