Luz na tylnym kole

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
hepos
GT Owner
GT Owner
Posty: 294
Rejestracja: czw paź 23, 2008 09:18
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Golf VII
Silnik: CJZA

Luz na tylnym kole

Post autor: hepos » pt maja 14, 2010 09:56

Witam . Mam problem ale nie bardzo umiem to opisać, jednakże sprobuję :)

Otóż na tylnym kole od strony kierowcy jest luz. Kiedy chwytam za oponę i zaczynam szarpać kołem do siebie to wyczuwalny jest luz taki kilka milimetrów no i słychać taki odgłos jakby coś stukało. Kolejny problem jest taki że jak kopne w felgę tak pod kątem, to koło zachowuje się jakby było na jakiejś sprężynie, nie siedzi sztywno tylko minimalnie idzie przód tył, tak jakby drgania. natomiast z drugim kołem jest ok . Jak szarpie, nie ma zadnego luzu, jak kopne to koło sztywno siedzi i ani drgnie.

Próbowałem nakrecić filmik, ale niestety nie widać tego na filmiku, wiec musze polegać na opisie :)

Czy ma ktoś jakiś pomysł co to może byc?



konradoo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: śr gru 09, 2009 16:37
Lokalizacja: Wieluń

Post autor: konradoo » pt maja 14, 2010 09:59

łozysko do wymiany , albo dokrecic jesli jeszcze nie wyje



Awatar użytkownika
świecianin
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 34
Rejestracja: czw paź 22, 2009 10:08
Lokalizacja: świecie

Post autor: świecianin » pt maja 14, 2010 10:00

może tuleje tylnej belki albo coś z łożyskiem


Marko

Awatar użytkownika
hepos
GT Owner
GT Owner
Posty: 294
Rejestracja: czw paź 23, 2008 09:18
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Golf VII
Silnik: CJZA

Post autor: hepos » pt maja 14, 2010 10:01

łożysko nie wyje, ale czy dokręcenie coś da?

A tuleje belki, mogło by być - jak ze sprawdzeniem/wymianą



konradoo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: śr gru 09, 2009 16:37
Lokalizacja: Wieluń

Post autor: konradoo » pt maja 14, 2010 10:03

dokrec lozysko i sprawdz ..... jesli dalej bedzie luz to tuleja tylnej belki



Awatar użytkownika
świecianin
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 34
Rejestracja: czw paź 22, 2009 10:08
Lokalizacja: świecie

Post autor: świecianin » pt maja 14, 2010 10:05

dokręcenie powinno pomóc a belka jak tuleje powybijane to jak złapiesz za koło tylne jeżeli się nie mylę i polukasz to będziesz widział jaki ma luz


Marko

Awatar użytkownika
*adik*
Elo wariat
Elo wariat
Posty: 649
Rejestracja: wt sty 12, 2010 14:50
Lokalizacja: Olszynka/Prudnik

Post autor: *adik* » pt maja 14, 2010 10:09

raczej łożysko ..
bo jak belka to jak byś ruszał kołem to cała belka sie ruszała, a tak to samo kolo się rusza?


Gdy się urodziłem diabeł powiedział: "O k..wa! Konkurencja!"
Mój klekot :D - Diesel kopci, diesel czadzi - diesel nigdy Cie nie zdradzi :satan:

Awatar użytkownika
jhosef
_
_
Posty: 9172
Rejestracja: czw lis 16, 2006 21:12
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: jhosef » pt maja 14, 2010 10:15

Luz łożyska jest specyficzny bo można wyczuć ze środek amplitudy drgań jest na czopie belki.

Dokręcenie może spowodować ze łożysko się dokończy tak więc przygotuj się na wymianę. Nie mówię, że tak będzie na 100% ale tak się to często kończy. Oczywiście dokręcenie z głową a nie na pałę to końca.



Awatar użytkownika
Marcin TDI
-Diesel Power-
-Diesel Power-
Posty: 887
Rejestracja: pn wrz 07, 2009 02:45
Lokalizacja: okolice dabrowy gorniczej
Kontakt:

Post autor: Marcin TDI » pt maja 14, 2010 10:49

tuleje na belce mozna latwo sprawdzic. jak uniesiesz tylne kolo to poruszaj nim do przodu i do tylu (zgodnie z kierunkiem jazdy do przodu) i jak sa mocno wytrzaskane to bedzie sie kolo ruszalo w przod i tyl. co do luzu to napewno lozysko jest luzne. jak nie szumi to jeszcze pojezdzisz ale musisz je dokrecic tak aby nie bylo luzu i kolo swobodnie sie obracalo. ale juz zacznij sie za nowym lozyskiem rozgladac bo siadzie po dokreceniu za jakis czas jak kolega jhosef, napisal.


MK4 Variant viewtopic.php?f=89&t=562077" onclick="window.open(this.href);return false;

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 301 gości