nieznany olej w silniku MKIII, czym dolewka?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
ksieciunio
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: pt kwie 14, 2006 10:24
Lokalizacja: lubuskie

nieznany olej w silniku MKIII, czym dolewka?

Post autor: ksieciunio » pt kwie 14, 2006 10:58

Witam, mam Golfa MK3 75KM, niedawno miałem wymieniany olej w serwisie VW w Niemczech, nie wiem czego tam nalali i nie wiem czym dokonać dolewki.
A może będe zmuszony do wymiany całości oleju? Proszę o radę...
z góry dziękuje i pozdrawiam



Awatar użytkownika
GSOWIEC
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 296
Rejestracja: wt sty 17, 2006 23:30
Lokalizacja: Słupsk

Post autor: GSOWIEC » pt kwie 14, 2006 11:06

Jeśli wymieniali w serwisie i to w Niemczech, to poszulaj dokładnie, czy nie masz nigdzie pod maską przymocowanej jakiejś etykiety z marką oleju i okresem następnej wymiany....



Awatar użytkownika
Vasyl
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:48
Lokalizacja: Podkarpacie
Kontakt:

Post autor: Vasyl » pt kwie 14, 2006 11:10

Moja rada jest taka, jak nie wiesz jakim olejem było auto zalane wymień go w całości na nowy. I tu w zależności od kilometrów przejechanych, stanu silnika, spożycia oleju, trzeba dokonać wyboru odpowiedniego oleju. Ja osobiście mam nakręcone na swoim około 160 (udokumentowane) tyś i smigam na półsyntetyku, a jeśli chodzi o markę oleju to najlepiej zalać jak najlepszym, w moim przypadku jeżdze na Aral Blue Tronic prosto z zachodniej granicy. O Mobilu też się słyszy same pozytywy, takze wybór należy do ciebie.



Awatar użytkownika
ksieciunio
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: pt kwie 14, 2006 10:24
Lokalizacja: lubuskie

Post autor: ksieciunio » pt kwie 14, 2006 11:21

jeśli chodzi o kartke pod maską z rodzajem oleju to takowej tam nie ma.
Mam przejechane 204 tys a przy 200 tys olej był wymieniany więc szkoda ładować kase w całości na nowy olej :(



Awatar użytkownika
djtom
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 32784
Rejestracja: wt sty 10, 2006 14:51
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: djtom » pt kwie 14, 2006 11:26

Jak nie wiesz jaki wymieniaj cały na nowy, nie kombinuj.


Nocne Mary Squad :partyman:
djtom w 2009 pisze:Sebastian.... gratuluję. :prayer:

Zlot w Nysie na dzień dzisiejszy jest najlepszym zlotem w kraju w całorocznym kalendarzu.

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » pt kwie 14, 2006 11:59

Nie baw sie w dolewanie wymien olej na nowy !!! bez zadnej zbednej zabawy bo potem sobie jeszcze problemow narobisz !! A wymiana oleju na zle Ci nie wyjdzie :PP



Awatar użytkownika
djtom
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 32784
Rejestracja: wt sty 10, 2006 14:51
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: djtom » pt kwie 14, 2006 12:15

ej, ale dopiero ci nalali i jzu tyle zchochlował...? :|


Nocne Mary Squad :partyman:
djtom w 2009 pisze:Sebastian.... gratuluję. :prayer:

Zlot w Nysie na dzień dzisiejszy jest najlepszym zlotem w kraju w całorocznym kalendarzu.

romek126
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 104
Rejestracja: czw sty 05, 2006 13:18
Lokalizacja: Kraków

Post autor: romek126 » pt kwie 14, 2006 12:30

Kroplę oleju z bagnetu kapnij do jakiegoś dostępnego który może masz w garażu. Wlej sobie do zakrętki kroplę i kapnij z bagnetu albo jeśli masz na korku do wlewu to kapnij na korek.
Albo wygrzeb próbkę spod pokrywy zaworów jeśli masz za niski stan i suchy bagnet czy korek.
Jeśli bez trudu się zmiesza np. z mineralnym czyli 15W40 to możesz śmiało taki lać.
Jeśli nie zmiesza się to próbuj z półsyntetykiem 10W40 itd.



Awatar użytkownika
ksieciunio
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: pt kwie 14, 2006 10:24
Lokalizacja: lubuskie

Post autor: ksieciunio » pt kwie 14, 2006 12:46

dziękuje wszytkim za odpowiedzi i rady, skorzystam z porady romka 126 i zobacze jaki bedzie efekt
pozdrawiam



bodzio_j
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3850
Rejestracja: sob lip 09, 2005 10:05
Lokalizacja: Skawina
Kontakt:

Post autor: bodzio_j » pt kwie 14, 2006 14:51

ksieciunio pisze:dziękuje wszytkim za odpowiedzi i rady, skorzystam z porady romka 126 i zobacze jaki bedzie efekt
pozdrawiam
Koszt wymiany oleju jest niczym wobec kosztów remonti silnika. Przejechałeś 4kkm, czyli tracisz połowę, może 1/3. Czyli ok. 40zł. Czy naprawdę warto ryzykować? Wymień olej i filtr, to naprawdę dobra rada.Oleje [podczas proponowanej próby mogą się zmieszać, ale co będzie jeśli olej się nagrzeje, wkręcisz wysokie obroty, i zerwiesz film olejowy?
Decyzja należy do Ciebie oczywiście, to Twój silnik, i Twoje pieniądze.



Awatar użytkownika
ksieciunio
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: pt kwie 14, 2006 10:24
Lokalizacja: lubuskie

Post autor: ksieciunio » pt kwie 14, 2006 14:58

bodzio użyłeś bardzo ciężkich argumentów i przekonałeś mnie do wymiany oleju na nowy
pozdrawiam



bodzio_j
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3850
Rejestracja: sob lip 09, 2005 10:05
Lokalizacja: Skawina
Kontakt:

Post autor: bodzio_j » pt kwie 14, 2006 15:00

ksieciunio pisze:przekonałeś mnie do wymiany oleju na nowy
mądra decyzja :) :pub:



Awatar użytkownika
djtom
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 32784
Rejestracja: wt sty 10, 2006 14:51
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: djtom » pt kwie 14, 2006 15:01

gratulujemy dobrego wyboru :)


Nocne Mary Squad :partyman:
djtom w 2009 pisze:Sebastian.... gratuluję. :prayer:

Zlot w Nysie na dzień dzisiejszy jest najlepszym zlotem w kraju w całorocznym kalendarzu.

Awatar użytkownika
Pinhead
Forum Master
Forum Master
Posty: 1746
Rejestracja: ndz lis 21, 2004 00:44

Post autor: Pinhead » pt kwie 14, 2006 15:15

romek126 pisze:Kroplę oleju z bagnetu kapnij do jakiegoś dostępnego który może masz w garażu. Wlej sobie do zakrętki kroplę i kapnij z bagnetu albo jeśli masz na korku do wlewu to kapnij na korek.
Albo wygrzeb próbkę spod pokrywy zaworów jeśli masz za niski stan i suchy bagnet czy korek.
Jeśli bez trudu się zmiesza np. z mineralnym czyli 15W40 to możesz śmiało taki lać.
Jeśli nie zmiesza się to próbuj z półsyntetykiem 10W40 itd.
Tym postem wprowadzasz ludzi w bład !
Każdy olej o klasie jakości SG jest mieszalny z innymi olajami klasy SG lub wyżej.
To wynika z norm jakie narzucają klasy jakości, jeśli jakiś olej nie był by mieszalny z innymi nie uzyskał by klasy jakości SG lub lepszej a conajmniej 95% dostępnych na rynku olejów są klasy powyżej SG. Jesli masz przykładowo olej SG 15W40 za 50zł/5l to mozesz do niego dolać najdroższego syntetyka nawet 0W40 o klasie SL i nic złego się nie stanie . Nic się nie zetnie, wszystko się normalnie wymiesza i olej będzie normalnie działał a jego jakość będzie zbliżona do mineralnego 15W40 (mieszając olej gorszy z lepszym otrzymujemy zawesze jakość bliższą tego gorszego). Metody "na oczko" z mieszaniem olejów jakie proponujesz nic nie dadzą bo i tak się wymiesza.


=-Pinhead-=

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 514 gości