golf 3 1.9 tdi 94 rocznik wyciagne tylko 140 km/ h dlaczego?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
plur
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 132
Rejestracja: sob gru 25, 2004 16:59
Lokalizacja: Żory
Kontakt:

golf 3 1.9 tdi 94 rocznik wyciagne tylko 140 km/ h dlaczego?

Post autor: plur » ndz sty 16, 2005 22:55

mam problem ostatnio zostalo wymienione tak : pasek rozrządu, obydwa paski " klinowe" czy jakoś tak, olej , filtr oleju, powietrza ,paliwa, klocki haumlcowe.
przed wymiana samochód leciał normalnie 180km - takie ma ograniczenie w komputerze po wymiane tego wszystkiego leci 140 i ni da rady wiecej.
Zauważyłem, że jak jest zimny to tak jakby troszke mocniej kopcił przy odpalaniu ( po wymianie częsci)ale jak odpale drugi raz jest bez zarzutu silnik faktycznie chodzi " równiej" ale ta prędkosć , co może być nie tak???
Może na polskie drogi 180 t o za duzo ale sam fakt ,ze tyle nie wyciaga to już o czymś swiadczy ,że jest nie tak. Czy może być to przez zapłon- mimo że nie trzeba krecić ,a moze turbo nie działa jak powinno help me bo jestem zielony- zakupilismy go niedawno. :kupa: :niewiem: :prayer:


mietek

BruceLee30
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 873
Rejestracja: pt lis 05, 2004 14:18
Lokalizacja: Jelenia Góra
Kontakt:

Post autor: BruceLee30 » ndz sty 16, 2005 23:03

jak dla mnie to przestawili ci zaplon jak wymieniali pasek rozrzadu ale ....
najlepiej zainwestuj 100 zl w interfejs do VAG i podepnij komputer dowiesz sie wszystkiego co boli twoje autko :) wszystko znajdziesz w necie



Awatar użytkownika
Goofol
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 153
Rejestracja: czw lis 11, 2004 23:29
Lokalizacja: Solec Kujawski
Kontakt:

Post autor: Goofol » ndz sty 16, 2005 23:14

tez tak mialem!!! ZAPŁON!!!!!



Awatar użytkownika
Corvax
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2577
Rejestracja: wt wrz 21, 2004 15:21
Lokalizacja: Skierniewice
Kontakt:

Post autor: Corvax » ndz sty 16, 2005 23:48

Zrób diagnoze, ECU wchodzi w tryb awaryjny i więcej jak 140 nie poleci. Jaki zapłon Bruce???.


Pozdor
Corvax | A4 1.8tQ BEX | MK7 Alltrack 1.8TSI CJSB

Awatar użytkownika
plur
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 132
Rejestracja: sob gru 25, 2004 16:59
Lokalizacja: Żory
Kontakt:

Post autor: plur » pn sty 17, 2005 12:09

zapłon to bym musiał zobaczyć jaki bo mam go od niedawna, ale autko super nie ma to jak kochane golfiki. durno odponre


mietek

Awatar użytkownika
Corvax
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2577
Rejestracja: wt wrz 21, 2004 15:21
Lokalizacja: Skierniewice
Kontakt:

Post autor: Corvax » pn sty 17, 2005 14:47

Przy wymianie rozrządu nic się nie ustawia, z tego co wiem, oprócz samego ustawienia rozrządu :hmm:


Pozdor
Corvax | A4 1.8tQ BEX | MK7 Alltrack 1.8TSI CJSB

torreador
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: śr sty 05, 2005 01:38
Lokalizacja: Dolnyśląsk

Post autor: torreador » pn sty 17, 2005 15:52

Witam.
Po wymianie rozrządu zalecane jest sprawdzenie ustawienia kąta początku wtrysku na pompie wtryskowej za pomocą np. VAG-a. Tak przynajmniej twierdzą fachowcy od TDI.

Pozdrawiam.



Awatar użytkownika
plur
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 132
Rejestracja: sob gru 25, 2004 16:59
Lokalizacja: Żory
Kontakt:

Post autor: plur » pn sty 17, 2005 20:06

140 i 3000 obrotów i nie poleci dalej , faktycznie trzeba by było go podpiac po komputer ale co zadzwonie do mechanika to albo posuty komputer albo nie ma hehe fajnie może faktycznie trzeba ustawić wtrysk


mietek

Wojtek83

Post autor: Wojtek83 » wt sty 18, 2005 03:20

Witam a moze przy zmianie paska przesuneli go o jeden zabek? mialem podobne objawy tylko ze w benzynie auto kopcilo i nie mialo mocy Nie wiem jakie sa obiawy w dieslu to tylko taka moja sugestia



Awatar użytkownika
Corvax
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2577
Rejestracja: wt wrz 21, 2004 15:21
Lokalizacja: Skierniewice
Kontakt:

Post autor: Corvax » wt sty 18, 2005 14:27

Owszem mogli, ale co to za warsztat, co tak wymienia rozrząd?. Objawialo by się to przedewszystkim problemami z odpalaniem zimnego auta, kopceniem na biało i utratą mocy w całym zakresie obrotów.


Pozdor
Corvax | A4 1.8tQ BEX | MK7 Alltrack 1.8TSI CJSB

Awatar użytkownika
plur
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 132
Rejestracja: sob gru 25, 2004 16:59
Lokalizacja: Żory
Kontakt:

Post autor: plur » wt sty 18, 2005 20:51

okazalo sie,ze ktoś wcześniej ustawił rozrząd po swojemu przez co poma wtryskowa była ustawiona pod tego kogoś. Na dodatek w komputerze zwiekszył dawke podawanego paliwa, po prostu komuś chodziło o to aby zwiększyć moc maksymalnie nie ingerujac za bardzo w resztę podzespołów. Automatycznie jak mechanik ustawił rozrząd dobrze pompa pozostala w starym położeniu czyli tak jak ktos wcześniej sobie ustawił.
Byłem na komputerze i mi wykazało, że pompa właściwie działa ale nadaremnie. Jak wcześniej napisał torreador chodziło o kąt początku wtrysku na pompie wtryskowej.Teraz po zrobieniu leci jak burza :food: :satan: :)


mietek

Awatar użytkownika
Piotro
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 241
Rejestracja: sob paź 30, 2004 02:19
Lokalizacja: S-ce Śląskie
Kontakt:

Post autor: Piotro » wt sty 18, 2005 22:05

troszke nie zrozumialem. To komputer wykazal co bylo nie tak czy nie?



BruceLee30
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 873
Rejestracja: pt lis 05, 2004 14:18
Lokalizacja: Jelenia Góra
Kontakt:

Post autor: BruceLee30 » wt sty 18, 2005 23:21

Corvax pisze:Zrób diagnoze, ECU wchodzi w tryb awaryjny i więcej jak 140 nie poleci. Jaki zapłon Bruce???.
heeh jezeli bym napisal ze trzeba sprawdzic kat poczatek wtrysku to mozliwe ze potrzebujacy niewiedzial by o co chodzi jezeli napisze "zaplon" to kazdy uzytkownik 4 kolek bedzie wiedzial mniej wiecej o co chodzi, nie kazdy operuje fachowa terminologia dlatego czasem lepiej napisac "poludzku" aby kazdy zozumial



Awatar użytkownika
Corvax
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2577
Rejestracja: wt wrz 21, 2004 15:21
Lokalizacja: Skierniewice
Kontakt:

Post autor: Corvax » wt sty 18, 2005 23:43

Niby tak, teyle że to diesel....


Pozdor
Corvax | A4 1.8tQ BEX | MK7 Alltrack 1.8TSI CJSB

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 553 gości