Urwany odpowietrznik ---i co dalej ?? Pomocy

Baster · Post autor: **Baster** » wt kwie 25, 2006 07:23

Urwalem odpowietrznik dzis przy probie odpowietrzenia hamulcow...i co dalej robic...sa jakies metody na wykrecenie go ??

Post autor: **dziejo** » wt kwie 25, 2006 07:51

rozwiercić ,przegwintować i i wkręcić więkrzy tjzamiast 8 to 10

Post autor: **misiek** » wt kwie 25, 2006 07:59

dziejo pisze:rozwiercić ,przegwintować i i wkręcić więkrzy

dokładnie z tym można zrobić tak że wejdzie ten sam rozmiar gwintu - jeżeli tego nigdy nie robiłeś (poza tym potrzebne są do tego gwintowniki o wiertarce nie wspominam) to pojedż na warsztat - nie powinni za to duzo pieniedzy zabrać

el Kopyto · Post autor: **el Kopyto** » wt kwie 25, 2006 08:59

Mi się udało rozwiercić tak, że wszedł ten sam odpowietrznik (tzn odpowietrznik był nowy, ale ten sam gwint), Małym wiertełkiem i stopniowo większym (nie pamiętam jakim, ale większe o 0,5mm, chyba zazynałem od 3) i jak zaczął się ojawiać gwint zacisku to delikatnie wbiłem dopasowanego torxa i dało rade. (ale to kwiestia tego jak ciasno siedzi. Rozwiercenie na większy to eż sposób, tylko nie przewierć na wylot bo będziesz musiał wkręcić śrubke z uszczelką (niestety miałem taki przypadek i kolega był bardzo zdziwiony dlaczego się na wylot nie przewierca)

kefas · Post autor: **kefas** » wt kwie 25, 2006 10:08

Swego czasu też mi sie to zdażyło, ale jakoś udało mi sie odpowietrzyc przewodem.
Przy następnym podejściu wymienie cylinderek, koszt raczej niewielki jeśli chodzi o bębnowe.

guli · Post autor: **guli** » wt kwie 25, 2006 11:31

Koszt nowego cylinderka to ok 20 złotych, roboty z wyciąganiem tyle samo więc chyba wolałbym wymienic na nowy.

robbox · Post autor: **robbox** » wt kwie 25, 2006 23:12

poniewaz odpowietrznik ma otwor proponuje uzyc wykretaka - tak bedzie najprosciej minuta roboty.

Post autor: **Paweł Marek** » wt kwie 25, 2006 23:21

wykrętakiem to bardzo wątpliwe żeby sie udało. Ja również odpowietrzałem zacisk luzując przewód hamulcowy. To sie udaje.

Post autor: **TAZ** » śr kwie 26, 2006 09:05

Jak tylko odpowietrznik jest na równo z zaciskiem to proponuje naspawać nakrętkę i spróbować gorący wykręcić. 8 na 10 razy daje radę.

Baster · Post autor: **Baster** » śr kwie 26, 2006 10:28

w zasadzie to gwintu jeszcze dosc sporo wystaje...jakies 5mm ponad zacisk
takze chyba sprobuje tak jak mowil Taz

el Kopyto · Post autor: **el Kopyto** » śr kwie 26, 2006 11:51

Baster pisze:w zasadzie to gwintu jeszcze dosc sporo wystaje...jakies 5mm ponad zacisk
takze chyba sprobuje tak jak mowil Taz

Tylko sprawdź z czego jest odpowietrznik, bo jak będzie ze stopu brązu, stopu aluminium, albo żeliwa to przy spawaniu nic nie zrobisz tylko spalisz

[ Dodano: 26 Kwi 2006 11:54 ]
A i jeszce jedno. Jak ci się już uda pospawać to nie odkręcaj od razu tylko poczekaj jak wystygnie, (bo po nagrzaniu się rozszeży)

Post autor: **misiek** » śr kwie 26, 2006 13:55

el Kopyto pisze:Tylko sprawdź z czego jest odpowietrznik, bo jak będzie ze stopu brązu, stopu aluminium, albo żeliwa to przy spawaniu nic nie zrobisz tylko spalisz

i tak pewnikiem będzie, ze b.prawdopodobne że jest z mosiądzu

Cinek · Post autor: **Cinek** » śr kwie 26, 2006 14:16

wymień cylinderek, bo sie narobisz i może być pupa

Post autor: **misiek** » śr kwie 26, 2006 14:41

Cinek pisze:wymień cylinderek, bo sie narobisz i może być pupa

jeżeli to jest koło tylne to najlepiej wymienić cylinderek (koszt nie duży), gorzej jak to przód

Urwany odpowietrznik ---i co dalej ?? Pomocy

Urwany odpowietrznik ---i co dalej ?? Pomocy

Kto jest online